Гулливер в стране.Приватизация «ТрансКонтейнера»: в тумане сделки вырисовываются контуры нового логистического гиганта

«ТрансКонтейнер» — это жемчужина новой логистической империи. Его приобретение, которое происходит по сложной перестраховочной схеме, должно увенчать длинную комбинацию по сбору под одной крышей крайне лакомых кусков. Похоже, что Роман Абрамович всерьёз задумал войти в российский транспортный бизнес ещё в начале прошлого года. В мае 2017-го Evraz подписал соглашение о продаже 100% акционерного капитала компании «Находкинский морской торговый порт» кипрскому офшору Lanebrook Limited, бенефициарами которого являются Роман Абрамович сотоварищи.  Хотя на одного из крупнейших стивидоров на Дальнем Востокезарились и те, кого называли в числе претендентов на «ТрансКонтейнер» — группа «Сумма», Global Ports, ГК «Дело» Сергея Шишкарёва.

В июне был зарегистрировано ООО «Енисей Капитал» с единственным учредителем в лице кипрского офшора Тембиза Холдингз. В конце года «Енисей Капитал» купил пакет «ТрансКонтейнера» у НПФ «Благосостояние». Не нужно было быть провидцем, чтобы в тот момент понять: Магомедовы идут под списание.

Сегодня в руках Абрамовича сосредоточено уже весьма приличное логистическое хозяйство. Это «ТрансКонтейнер» с парком из 25 тыс. фитинговых платформ и около 60 тыс. крупнотоннажных контейнеров, а также сетью из 46 терминалов. Кроме того, уже упоминавшийся выше многофункциональный комплекс «Логистика-Терминал» в 17 километрах от морского порта Санкт-Петербурга с пропускной способностью 200 000 TEU в год. Это Находкинский морской торговый порт, который включает 15 грузовых причалов и свыше 300 тыс. кв. м складских площадей. Кстати, новый руководитель «ТрансКонтейнера» Сараев ранее возглавлял именно НМТП.

Некоторое время назад «ТрансКонтейнер» подписал меморандум о взаимодействии при организации контейнерных перевозок между Китаем и Европой с Hamburger Hafen und Logistik AG, недавно купившей контейнерный терминал в эстонском порту Мууга. «В будущем мы хотим объединить опыт обеих компаний в рамках проекта «Новый шелковый путь», чтобы предлагать клиентам спектр услуг в области грузовых перевозок между Дальним Востоком и Европой», — отметила глава правления германской компании Анджела Титцрат.

Взглянув на данную картину целиком, трудно поверить, что это случайный набор фактов. Упаковка активов «ТрансКонтейнера» явно ведётся с целью снижения доли РЖД и создания частного логистического гиганта. Ведь постепенно 51% акций «ТрансКонта» оказывается в частных руках. Учитывая стратегическое значение транспортной отрасли, сложно себе представить, что все эти слияния и поглощения происходят без серьёзного административного ресурса и одобрения «на самом верху». Тем более, что в ряде сделок требуется участие или безучастное молчание ФАС, а по «ТрансКонтейнеру» одну из главных ролей сыграл государственный ВТБ. Получается, что Абрамович получил свыше благословение на создание транспортной империи, которая имеет много признаков монополии.

Абрамович без сожаления расстаётся с активами за хорошую цену и всегда сговорчив с властями.

С другой стороны, Роман Абрамович известен как бизнесмен, умело «фронтирующий» чужие интересы не без прибыли для себя. Абрамович без сожаления расстаётся с прибыльными активами за хорошую цену и всегда очень сговорчив с властями. Именно поэтому, позволим себе предположить, он безнаказанно владеет «Челси», пока остальные мучаются со «Спартаком» или «Краснодаром» или обречены на пожизненное финансирование «Зенита».

Вопрос, кому могут быть проданы активы после «очистки» и «упаковки». Вряд ли это кто-то из известных сегодня игроков на логистическом рынке. Смеем предположить, что за этим стоит семья, распробовавшая на вкус транспортный бизнес на строительных подрядах РЖД и теперь диверсифицирующая вложения. Так, несмотря на то, что компания «1520» всячески утверждает, что не перешла под контроль Ротенбергов, и отсылает сомневающихся в ЕГРЮЛ, мы постоянно слышим, что 50 процентов компании продано, и есть возможность владеть фирмой, не отражая это в ЕГРЮЛ.

Так и за масштабной консолидацией транспортно-логистических активов за спиной Абрамовича видится тень Игоря Ротенберга. Этот относительной молодой предприниматель в 2004-2005 гг. был вице-президентом РЖД, сейчас он является совладельцем компании «РТ инвест транспортные системы», то есть это человек, совершенно не чуждый транспортному бизнесу. Вряд ли в существующей системе взаимоотношений такой прибыльный актив, как «ТрансКонтейнер», упакованный в коробку с другими активами, может уйти на сторону. А решение на эту тему, скорее всего, будет приниматься не только под влиянием чисто экономических аргументов.

Автор
Дмитрий Борисов
Автор фотографии
vgudok_com

Статьи

«Мегафон» предложит оставшимся миноритариям выкупить их акции

 «Мегафон финанс» («дочка» «Мегафона», которая владеет акциями оператора после…

Абдулатипов связал свою отставку с арестами Магомедовых и Керимова

Спецпредставитель президента по вопросам гуманитарного и экономического…

РУСАЛ и Минздрав РФ завершили вакцинацию с использованием российского препарата от лихорадки Эбола в Гвинее

Компания РУСАЛ и Министерство здравоохранения Российской Федерации объявили о…

Глубже, чем 99%

Шестьдесят лет назад был запущен Пермский нефтеперерабатывающий завод — одно из…

«В Сколково мы будем координировать работу трех научно-технических площадок, сохраняя их уникальную специализацию»

Научно-технические разработки становятся в условиях современной экономики…

«Северсталь» открывает центр инноваций

До конца декабря компания официально запустит новую экспериментальную площадку…

Аналитика

Veon назначил Урсулу Бернс генеральным директором компании

Телекоммуникационный холдинг Veon (управляет «Вымпелкомом») сообщил о…

СГК предлагает ввести в Новосибирске тариф на тепло в рамках "альтернативной котельной"

Новосибирский филиал Сибирской генерирующей компании (СГК) представил…

"Обреченность" Томенко

Губернатор Виктор Томенко распорядился создать в Алтайском крае резерв…

«Интерфакс»: «Т Плюс» намерена участвовать в конкурсе на модернизацию энергообъектов в Пермском крае

ПАО «Т Плюс» в 2019 году будет участвовать в конкурсах на модернизацию четырех…

Финские "сани" Олерского

Судя по всему, такая "корова" сможет принести громадные барыши, если на этой…

В чью пользу считает деньги НОВАТЭК

В правительственных ведомствах обсуждается законопроект, который должен обязать…

Темные времена: почему Британия прекращает продавать паспорта богатым русским

Для россиян в Британии минувшая неделя выдалась не самой приятной — угроза…

Алишер Усманов: буду поддерживать фехтование, пока жив

— Алишер Бурханович, поражает ваша преданность фехтованию. За что вы так любите…

МГТС бесплатно раздаст абонентам роутеры с поддержкой интернета вещей

В начале 2019 г. МГТС раздаст своим абонентам 550 000 роутеров с поддержкой…

Как сбываются футбольные мечты Сергея Галицкого

В 2008 году миллиардер Сергей Галицкий — тогда владелец крупной торговой сети «…

Роман Абрамович попал в черный список британской разведки из-за связей с Путиным

Британская разведка составила список из шести влиятельных российских олигархов…

Сечин топит терминал Алекперова?

ФАС. Сечин хочет "утопить" северные проекты "ЛУКОЙЛа" в Печорском море? Глава…

Сечин "разрулит" ОВК и "Сафмар"?

В спор Объединенной вагонной компании (ОВК) Александра Несиса с…

От технологий и энергетики до футбола и яхт: во что инвестирует Алишер Усманов

В рейтинге богатейших российских бизнесменов 2018 года Forbes Алишер Усманов …