1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$19.1
Лисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичМихельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичМельниченко Андрей ИгоревичМельниченко Андрей ИгоревичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор ФеликсовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер Бурханович
$11.4
Тимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичКузьмичёв Алексей ВикторовичКузьмичёв Алексей ВикторовичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичФедун Леонид АрнольдовичФедун Леонид АрнольдовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичДерипаска Олег ВладимировичДерипаска Олег ВладимировичКеримов Сулейман АбусаидовичКеримов Сулейман Абусаидович

Где Волга впадает в Чусовую

Субподряд на строительство главного дорожного проекта в Прикамье может получить иногородний игрок
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star

Генподрядчик строительства второй очереди Чусовского моста — «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко может привлечь на субподряд столичное АО «Волгомост». Его представители вчера уже озвучили краевым властям планы по строительству объекта. На субподряд также претендует челябинское «Уралмостострой», имеющее пермский филиал «Мостоотряд №123». Стоимость строительства моста — 15 млрд руб. Привлечение иногороднего партнера свидетельствует о том, что генподрядчик ищет возможность максимально удешевить для себя проект, полагают участники рынка. При этом региональная казна может лишиться налоговых поступлений.

Как стало известно „Ъ-Прикамье“, субподрядчиком строительства моста через Чусовую может стать АО «Волгомост». Представители компании уже посетили Пермь и озвучили краевым властям свое предложение, подтвердил источник в правительстве региона. В минтрансе пока его не комментируют.

Напомним, концессионное соглашение по строительству нового моста через Чусовую было подписано 21 июня 2017 года с ООО «Пермская концессионная компания». По данным «СПАРК-Интерфакс», компания учреждена в 2016 году, директор Алексей Шулепов. Основной вид деятельности — строительство автомобильных дорог. Общество зарегистрировано в Москве, но головной компанией является нижегородское ООО «Актив». По условиям договора, срок концессии 15 лет, из них три с половиной года уйдет на строительство моста, 12 лет — эксплуатационный период, за который концессионер будет возмещать инвестированные в проект средства. Общая стоимость работ превышает 15 млрд руб. Финансирование будет осуществляться из трех источников: федерального и регионального бюджетов (9,6 и 1,8 млрд руб.) и внебюджетных источников (3,3 млрд руб.). Право собственности на объект останется за Пермским краем. Подрядчиком выбрано АО «Стройтрансгаз» бизнесмена Геннадия Тимченко, которое в данный момент отбирает проектировщика проекта.

Тендер на строительство моста пока не объявлен, однако источники уверяют, что конкурентами в нем могли бы стать филиал ЗАО «Уралмостострой» — «Мостоотряд 123» и АО «Волгомост».

АО «Волгомост» зарегистрировано в 1992 году в Саратове, но в 2016 году перерегистрировалось в Москве. Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», совладельцами являются АО «Клинское ДРСУ» и ЗАО «ПП Устой». Совладельцем компании считается бизнесмен Туфан Садыгов, специализировавшийся на уборке снега и ремонте дорог в Москве. По итогам 2016 года компания показала выручку 3,2 млрд руб. и убыток 865 млн руб. Сайт компании не обновляется с 2017 года. С 2016 года находится в процедуре наблюдения по заявлению столичного ООО «Москоу Лигал Финанс Компани» и саратовского ООО «Сплав». Требования только банковских структур составляют порядка 10 млрд руб. При незакрытом реестре кредиторов сумма предъявленных к компании претензий составляет порядка 20 млрд руб.

Представители компании не ответили на запрос редакции по электронной почте. В беседе с „Ъ-Прикамье“ в «Волгомост» сообщили, что в компании расформирована пресс-служба, а большинство сотрудников сокращены.

В компании «Стройтрансгаз» на запрос „Ъ-Прикамье“ сообщили, что в настоящее время проводится предварительный квалификационный отбор, по окончании которого будет определена субподрядная организация для выполнения работ в рамках проекта строительства моста через Чусовую. Связи и переговоры с компанией «Волгомост» в «Стройтрансгазе» отрицают.

Начальник филиала ЗАО «Уралмостострой» «Мостоотряда №123» Юрий Истягин подтвердил „Ъ-Прикамье“, что АО «Волгомост» планирует получить подряд в Прикамье. «Я с удивлением услышал, что „Волгомост“ планирует вести строительство моста. При этом наша компания ранее пыталась взять в аренду их плавсредства, но они все в плачевном состоянии либо не способны пройти регистр, а много имущества компании арестовано. Но компанию рассматривают как подрядчика. Конечно, можно и с компанией, находящейся в наблюдении, контракт заключить, но мы догадываемся, что из этого получится», — заключил господин Истягин.

По мнению председателя правления Start City Group, вице-президента СРО «Гильдия пермских строителей» Александра Кашеварова, работа в регионе неместных подрядчиков негативно отражается на рынке: «Это концессионное соглашение, поэтому отбор производит финансовый агент. То, что здесь строят иногородние компании, конечно, плохо для региона. У нас есть достойные подрядчики и для возведения мостов, и для подъездных путей».

Председатель совета директоров СК «Химспецстрой» Алексей Чикунов обратил внимание на то, что при работе в Перми неместных подрядчиков регион не получит налоги. «Все пермские компании отправляли предложения по обустройству подходов к мосту. Но генподрядчик ищет возможность максимально удешевить для себя проект. В Перми масса подрядчиков, готовых строить. На объекте полгода не ведутся работы. Если бы контракт получил консорциум местных компаний, динамика была бы совершенно другая: уже бы стояли береговые опоры, шла заготовка материалов. Мы заинтересованы в том, чтобы сделать объект в короткие сроки, а пока видим только желание найти самых дешевых подрядчиков. Интересы края здесь не учитываются», — пояснил господин Чикунов.

Автор
Юлия Колбина
Автор фотографии
Геннадий Гуляев

Популярные материалы

24-07-2006
ОАО «Лебединский горно-обогатительный комбинат» сообщает, что чистая прибыль …
01-12-2017
Как министр по делам "открытого правительства" выполняет должностные…
24-11-2016
Сегодня на почту журналистов «Устав.ком» пришел проект обращения к генеральному…
28-08-2018
Минпромторг РФ считает, что на мировом рынке начал возникать дефицит алюминия,…
17-07-2012
Криминальные подробности этих событий могут всплыть во время слушаний по иску…

Выбор редакции

30-08-2018
Как мы считали В лонг-лист рейтинга мы включили всех участников списка 200…
23-08-2018
Милые сердцу безделушки После матча со «Спартаком» «Краснодар» не сдержал…
17-08-2018
Общая позиция министерств, которым поручено представить расчеты в рамках…
27-07-2018
В Екатеринбурге набирает обороты скандал вокруг банкротства управляющей…
19-06-2018
На тесной Рублевке, казалось бы, трудно обнаружить новую престижную…

Неординарные личности весь архив

21-09-2018
Перечень транспортных средств включает автобусы, в том числе школьные,  грузовики, машины скорой помощи, прочую коммунальную и специальную  технику Перечень транспортных средств включает автобусы, в…
20-09-2018
Владелец «Базэла» Олег Дерипаска, попавший под санкции правительства США, распродает активы своей девелоперской компании «Главстрой». Он готов избавиться от двух участков на западе и северо-востоке…
18-09-2018
Российским и китайским компаниям поставлена жесткая задача — до конца года подписать контракт на поставку газа по западному маршруту, сообщил в понедельник вице-премьер России Дмитрий Козак по итогам…
18-09-2018
Совет директоров АО "Барнаултрансмаш" (входит в группу "ГАЗ" на заседании в понедельник избрали генеральным директором предприятия Андрея Дунюшкина, говорится в сообщении компании. В должность новый…
15-09-2018
В конце июня Высокий суд Лондона в споре между структурами бизнесменов Владимира Потанина (Bonico и Whiteleave), Романа Абрамовича и Александра Абрамова (Crispian) с одной стороны и UC Rusal Олега…

Политическая аналитика весь архив

21-09-2018
Известный российский олигарх Виктор Вексельберг значительно сократил свою долю в «Т Плюс» -  крупнейшей в России частной компании, которая работает в сфере теплогенерации, передает корреспондент "…
18-09-2018
Недавно стало известно, что в многострадальный проект освоения Удоканского месторождения, расположенного на севере Забайкальского края, вдохнули новую жизнь – в ближайшее время на той территории…
18-09-2018
Возможно, чуть ли не впервые в жизни рабочие «Русала» так тщательно следят за новостями из США. На этот раз они хорошие. Американцы разрешили партнерам «Русала» покупать у него алюминий. С оговоркой…
18-09-2018
Миллиардер убежден, что титул «король госзаказа» в отношении него — это преувеличение Совладелец СПМ-банка, «Мостотреста» и Стройгазмонтажа« Аркадий Ротенберг появился в эфире телеканала «Россия-1»…
14-09-2018
Оценки событиям, происходящим на Восточном Экономическом Форуме (ВЭФ), дают и зарубежные наблюдатели. 11 сентября Reuters опубликовал заметку вот с таким заголовком: «Новатэк надеется на скорую…