1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичТимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор ФеликсовичЛисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр ОлеговичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр Григорьевич
$2.9
Несис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

Инновации набирают вес

Субсидии в 2018 году получат вагоны с большей нагрузкой на ось
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star

Государство в 2018 году может выдать 2 млрд руб. субсидий на стимулирование закупки инновационных вагонов, причем субсидировать будут не только уже используемые вагоны с нагрузкой 25 тонн на ось, но и супертяжеловесные — 27 тонн на ось. Эксперты говорят об эффективности новых вагонов, но участники рынка пока относятся к ним с сомнением и осторожностью.

Минпромторг подготовил проект постановления правительства по субсидиям на закупку супертяжеловесного подвижного состава — с нагрузкой 27 тонн на ось (тс) при стандартных 23,5 тс и инновационных 25 тс. Согласно проекту (есть у “Ъ”), предполагается субсидировать закупки 5 тыс. по 350 тыс. руб. на специализированный вагон 25 тс и 450 тыс. руб.— на универсальный или специализированный вагон 27 тс, сумма разделена пополам.

В инновационных вагонах может быть перевезено больше груза, чем в обычных, наибольший эффект они дают при транспортировке массовых грузов (например, угля) на дальние расстояния. Государство стимулирует их производство через субсидии на закупку и льготы на оплату порожнего пробега. Выпускают вагоны Объединенная вагонная компания (ОВК) Александра Несиса и входящий в «Ростех» Уралвагонзавод (УВЗ). ОАО РЖД, со своей стороны, развивает тяжеловесное движение, и первый этап (по вагонам 25 тс) «уже можно считать состоявшимся», говорят в монополии, на сети их уже около 65 тыс. В рамках второго этапа определен опытный полигон для мониторинга состояния инфраструктуры и отработки технологий содержания пути при использовании вагонов 27 тс. Первые 72 таких вагона от ОВК курсируют на участке Смычка—Качканар с 1 июня 2017 года, испытания продолжатся. По итогам ОАО РЖД планирует принять решение о дальнейшем развитии тяжеловесного движения.

Как пояснил “Ъ” завкафедрой вагонов и вагонного хозяйства Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС) Юрий Бороненко, ПГУПС поручили оценить экономическую эффективность использования вагонов 27 тс по методике Минтранса. Работа не завершена, но расчетный эффект получился положительным. Так, установлено, что вагоны имеют существенно меньшее сопротивление движению. Это сокращает затраты ресурсов на тягу поездов: поезд весом 6,9 тыс. тонн из вагонов 27 тс расходует меньше энергии, чем поезд весом 6 тыс. тонн из старых вагонов. Расходы на содержание пути оказались выше примерно на 20% на вагон, но общий итог положительный в том числе за счет большей надежности вагонов: общее сокращение затрат составляет 45 тыс. руб. на вагон в год.

 «На первом этапе вагоны с увеличенной осевой нагрузкой требуют дополнительных затрат, что ведет к повышению их себестоимости,— отмечает вице-президент “Объединения вагоностроителей” Алексей Соколов.— То, что Минпромторг нашел возможность посодействовать в преодолении этого порога входа за счет госсубсидий,— очень позитивно». Первый этап опытной эксплуатации, добавляет господин Соколов, завершен с положительными результатами. В марте, продолжает он, начнется производство и выпуск на сеть вагонов с осевой нагрузкой 27 тс для коммерческой эксплуатации, которые планируется передать СУЭК и использовать на двух участках на Дальнем Востоке. В УВЗ вагоны 27 тс называют «стратегически важным направлением в связи с необходимостью увеличения объемов вывоза угля». На заводе разрабатывают опытные образцы и готовятся к испытаниям.

В Первой тяжеловесной компании (подконтрольна Сергею Генералову) отмечают, что использование вагонов 27 тс на 20% увеличивает объем перевозимого груза при неизменном вагонопотоке, что разгрузит инфраструктуру. «Потенциал роста экспорта угля через порты Дальнего Востока при переходе на вагоны 25 тс достигает 7 млн тонн в год, вагоны 27 тс добавят уже до 15 млн тонн»,— говорят там. Однако другие операторы более осторожны в оценках. Так, в Федеральной грузовой компании (входит в ОАО РЖД) уточняют, что для получения «комплексного эффекта» государству важно принять также «исчерпывающие меры касательно стоимости вагонов и комплектующих». «Мы заинтересованы в полувагонах, которые универсальны, эффективны и окупаемы в разумный срок,— добавляют в Первой грузовой компании Владимира Лисина.— Пока нет понимания, что полувагоны 27 тс соответствуют этим критериям: неясно, на какой инфраструктуре и на основании какого решения их можно использовать, насколько можно работать в сетевой технологии, какова их стоимость». Угольщики официально перспективы нового парка не комментируют, но источники “Ъ” среди них разделяют сомнения и вопросы операторов.

Автор
Наталья Скорлыгина
Автор фотографии
Евгений Курсков

Популярные материалы

17-12-2015
Влиятельные люди России нередко живут в стиле восточных султанов, имея…
09-04-2015
Одна из крупнейших мировых золотодобывающих компаний мира — канадская Kinross…
13-02-2015
Люди и техника В конце января «Стройгазконсалтинг» направил письмо,…
07-10-2012
Пётр Авен: "Богатство - отметина Бога".  Петр Олегович Авен родился 16 марта…
25-04-2016
Офис группы New Stream расположился в одном из особняков на Гоголевском…

Выбор редакции

16-04-2018
Основной владелец группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг, попавший под…
06-04-2018
Михаил Прохоров продает 49% акций баскетбольного клуба Brooklyn Nets…
06-12-2017
У него есть все — у российского олигарха Романа Абрамовича. Предположительно 10…
16-11-2017
Олигарх консолидировал 2% акций главной компании республики и теперь, возможно…
14-11-2017
Олигархи и бывшие главы государств стекаются к Путину. Дело в том, что у него и…

Неординарные личности весь архив

04-05-2018
Жители Автозаводского района Нижнего Новгорода устроили стихийный протест после перерасчета платы за отопление: в апрельских квитанциях им прибавили от 4 до 10 тыс. руб. Около двухсот человек с утра…
04-05-2018
Правительство России внесло в Госдуму законопроект о штрафах за оборот в России санкционных товаров. Закон не будет распространяться на случаи покупки товаров для личных нужд. Согласно поправкам,…
04-05-2018
Вопрос вынесут на повестку комиссии Минэнерго и Минэкономразвития Минэнерго РФ и Минпромторг РФ изучают запрос «Реновы» Виктора Вексельберга на предоставление мер господдержки в связи с санкциями…
04-05-2018
Алишер Усманов встретил президента Шавката Мирзияева в составе официальной делегации РФ в ходе визита главы Узбекистана в Москву в 2017 году. Прибывший 2 мая в Наманганскую область президент…
03-05-2018
Скандал с обвинением депутата Госдумы Леонида Слуцкого в сексуальных домогательствах в отношении думских журналисток пока никак не повлиял на карьеру депутата и отношение к этой теме в обществе.…

Политическая аналитика весь архив

04-05-2018
КУЗОЦМ отчитался по итогам 2017 года Совокупный доход ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов» (КУЗОЦМ, принадлежит «Ренове» Виктора Вексельберга) по итогам работы в 2017 году…
04-05-2018
Бизнесмены под санкциями начинают заваливать правительство просьбами о помощи. Кроме Виктора Вексельберга и Олега Дерипаски, за помощью к государству обратился Алексей Мордашов, выяснил The Bell. У…
03-05-2018
«Нет счастья в комфорте, покупается счастье страданием» Федор Достоевский Судя по всему, русские хорошо себя чувствуют среди снега. И дело тут не только в холодной январской погоде в Давосе, где…
03-05-2018
Ужесточение санкций со стороны США, под давление которых попали крупнейшие российские бизнесмены – Олег Дерипаска, Виктор Вексельберг и Сулейман Керимов и многие другие, – реанимировало идею создания…
03-05-2018
Чистая прибыль производителя минеральных удобрений "Акрон"  по РСБУ по итогам первого квартала 2018 года составила 691,598 миллиона рублей, что в 4,1 раза ниже показателя за аналогичный период…