Жидкий газ - густая прибыль

Создавать платформы для добычи углеводородов будут близ Мурманска

В понедельник масштабную стройку «завода по изготовлению заводов» в селе Белокаменка посетили председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон и врио губернатора Мурманской области Андрей Чибис. Они проверили ход строительства, обсудили перспективы, которые проект даст региону.

Строить в Заполярье выгоднее

Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) будут поэтапно вводить в эксплуатацию в 2019-2020 годах. На нем станут производить гравитационные, то есть удерживаемые на месте собственной тяжестью, железобетонные платформы для сжижения природного газа. Такую конструкцию часто называют основанием гравитационного типа - ОГТ.

- «Арктик СПГ-2» будет намного рентабельнее, чем «Ямал СПГ». Общий этап вложения меньше на 30 процентов, притом тоннаж в Заполярье больше. Здесь производительность около 20 миллионов тонн в год, на Ямале - 16,5 миллиона тонн, - рассказал Леонид Михельсон. - Здесь однозначно будут работать российские компании. На стадии предварительного проекта мы привлекали почти всех потенциальных поставщиков, которые могут поставлять сюда материалы и оборудование. Была составлена большая дорожная карта по локализации. Но нужно, чтобы эта программа реально заработала. А в России нет стенда для испытания криогенного оборудования. Это касается и компрессорной группы, и арматуры, и насосной группы. Министерство промышленности рассматривает варианты, как это можно сделать у нас, например, на базе Ростеха, Роскосмоса или Росатома. Это нужно позарез и совсем скоро - уже через год-полтора.

- Строительство центра даст 15 тысяч постоянных рабочих мест. Мы подробно обсуждаем, как сделать так, чтобы специалисты из нашего региона имели возможность работать в технологичной компании, - добавил Андрей Чибис. - Это несколько десятков миллиардов налогов в последующем. И 5 тысяч рабочих мест сейчас на стройке. Все подрядчики, работающие на этой стройке, зарегистрированы и платят налоги в казну области. Для нас это очень важный стратегический проект.

Компания делает акцент на работе преимущественно с отечественными подрядчиками. ЦСКМС строят, например, ООО «Нова», АО «Теплохиммонтаж» и ООО «Велесстрой», а также китайские, турецкие и сербские компании. Мурманские работают на субподряде: предоставляют спецтехнику, привлекаются для буровых работ. На большее замахнуться не смогли - не хватило опыта такого масштабного строительства.

- Эксплуатация рассчитана надолго, на всю жизнь. Мы провели большие геологоразведочные работы в Обской губе, добычу там можно вести только с платформы. Эти два дока, которые мы строим, уникальные. Они все время будут загружены, пока нефть и газ не закончатся в Арктической зоне, - отметил Михельсон.

Сборка требует дотошности во всем

Еще два года назад большая часть территории строящегося ЦСКМС была сопкой и морем. Скалу пришлось взрывать, а залив отсыпать скальным грунтом. Конечно, работа была нелегкой.

- Твердую скалу в принципе непросто разрабатывать методом буровзрыва. Это накладывало ограничения на работу вокруг, - рассказал начальник строительного отдела ООО «Новатэк-Мурманск» Борис Невструев. - И интересный грунт нам попался, я такого никогда не видел. Когда разрабатывали материал, он стоял отвесной стеной, был твердым. Попадая сначала в ковш, а затем в самосвал, становился похожим на какую-то болотную жижу.

Ядром ЦСКМС станут два сухих дока, в которых и будут собирать ОГТ. Один из них сейчас достраивается, а многие цеха уже готовы. В них проводят проверку качества оборудования, отладку параметров. В железобетонных конструкциях есть объемные детали, поэтому арматуру нужно будет гнуть и подстраивать.

- Один из способов, который мы будем использовать, - это метод сварки трением. Его можно сравнить с тем, как раньше добывали огонь, - пояснил Невструев. - Металлическую плиту нам нужно приварить к прутку арматуры под углом 90 градусов. Для этого их плотно прижимают друг к другу, а прут вращается. Под воздействием скорости и возникающей силы трения они привариваются. Для надежности такой сварки срез арматуры должен быть абсолютно ровным и гладким. Проверяем мы это в специальном прессе, который зажимает снизу металлическую пластину, а сверху прут - и тянет его. В какой-то момент произойдет разрыв. Но должна не арматура от плиты оторваться, а порваться сам прут.

Море и сухой док отделяет специально построенная перемычка. Каждый раз, когда готовую платформу ОГТ нужно будет отбуксировать к месторождению, перемычку придется разбирать.

- Из залива насосами закачают воду внутрь сухого дока. После ограждение разберут. Подойдут специальные буксиры и выведут платформу к точке назначения. Потом перемычку снова сформируют, откачают воду из сухого дока, высушат его и продолжат работать. Пока рассматривается такой вариант, но есть и другие, - отметил Борис Невструев. - Чтобы платформа всплыла, дно сухого дока обязательно выстилается мытым щебнем. Если будет пыль, она забьет поры под платформой, и та не всплывет, ее затопит.

Автор
Егорова Лада
Автор фотографии
Лев Федосеев

Статьи

Правительство отказалось от введения налога на попутный нефтяной газ

Вице-премьер Юрий Борисов, который с конца января 2020 года кроме оборонного…

«Достигли точки перегиба»: что ждет Россию после проигранного суда с ЮКОСом на $50 млрд

Во вторник, 18 февраля Апелляционный суд Гааги вынес решение по судебной тяжбе…

Странная сделка: Ротенберги продали компанию за украденные у них же миллиарды

Одна из крупнейших сделок в России в 2019 году — продажа компании «…

Экс-акционеры ЮКОСа возобновят попытки ареста активов РФ

Бывшие акционеры ЮКОСа возобновят попытки ареста активов России в других…

ЛУКОЙЛУ предлагают побороться за Тюлений

ЛУКОЙЛ, который ограничен в доступе к российскому шельфу, не сможет получить…

Санкции, электробусы, Росгвардия: зачем убыточному «КАМАЗу» убыточные «Соллерс» и УАЗ?

Известие о вероятном создании альянса и даже об объединении ПАО «КАМАЗ» и ПАО «…

Аналитика

Фонд семьи Евтушенкова купит у Metro немецкие гипермаркеты Real

Люксембургская финансово-инвестиционная компания SCP Group, 49% в которой…

Россия проиграла в споре с ЮКОСом на $50 млрд

Бывшие акционеры ЮКОСа взяли реванш в споре с Россией и теперь могут…

ТАЙНОЕ ФИНАНСОВОЕ ЗАКУЛИСЬЕ «СТРОЙГАЗМОНТАЖА»

В конце прошлого года была закрыта сделка, касающаяся продажи частной компании…

Спасти олигарха

Предложение бизнесмена Дмитрия Босова продать свои угольные активы на Таймыре…

Вышел Михель из тумана

Чудные дела творятся в обновлённом правительстве. С одной стороны, президент…

Мордашов и Собянин спонсируют русофобов?

В Сети, например, опубликованы сведения о спонсорах либерально-оппозиционного,…

"Пиломатериалы" полковника Андрея Пилипенко

Напомним, что Пилипенко: сейчас является вице- президентом АФК "Система". По…

Выручка "Вымпелкома" по МСФО в IV квартале снизилась на 3,3%

Выручка "Вымпелкома" (торговая марка "Билайн") по МСФО в четвертом квартале…

Мельниченко "подберет" РЖД?

По информации корреспондента The Moscow Post, начальная стоимость пакета акций…

Каан Терзиоглу из Veon возглавит совет директоров "Вымпелкома"

Операционный содиректор Veon Каан Терзиоглу заявил, что возглавит совет…

Дерипаску подвели «деньги Путина»

Управление по контролю над иностранными активами (OFAC) Минфина США считает,…

Миллиардер-прораб Леонид Михельсон: Воплощение американской мечты на российской земле

Создатель «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон – один из самых богатых, но далеко не…

В «Белнефтехиме» опровергли ограничение поставок российским АЗС

Пресс-секретарь «Белнефтехима» Александр Тищенко заявил, что концерн не…

НЛМК назвал незначительным влияние коронавируса на рынок стали

Пока последствия для рынка стали от ограничений, которые вводятся в мире из-за…

Меткомпания Алексея Мордашова потратилась на автоматику по учёту атмосферных выбросов

Северсталь устанавливает автоматические системы учета выбросов загрязняющих…