1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичТимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор Феликсович
$9.3
Лисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр ОлеговичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр ГригорьевичНесис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

Вагоноремонтный бизнес становится привлекательнее

Но операторы не спешат покупать его задорого
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star

На вагоноремонтный бизнес ОАО РЖД нашелся новый претендент: вчера ФАС удовлетворила ходатайство структуры «Новотранса» на приобретение ВРК-3. Ранее интерес к активу проявляла и ПГК Владимира Лисина. Аукцион неоднократно переносился из-за отсутствия заявок, что, по мнению участников рынка, свидетельствует о дороговизне актива (стартовая цена — 7 млрд руб.). Но эксперты отмечают, что операторам выгодно владеть вагоноремонтным бизнесом, и если ранее при низких ставках актив мог казаться чрезмерно дорогим, то сейчас на фоне ренессанса рынка их позиция может измениться.

ФАС удовлетворила ходатайство ООО «Ремонтная компания “Новотранс”» (входит в холдинг «Новотранс») о приобретении 100% минус одной акции АО «Вагонная ремонтная компания-3» (ВРК-3) ОАО РЖД, сообщается на сайте ведомства. В начале июля из материалов монополии стало известно, что очередной аукцион по продаже ВРК-3 состоится 25 августа. Стартовая цена прежняя — 7,016 млрд руб.

ВРК-3 была учреждена в 2011 году наряду с ВРК-1 и ВРК-2, все их контролирует ОАО РЖД. Эти три крупные вагоноремонтные компании (70% рынка вагоноремонтных услуг) были созданы на базе имущества центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов. Всего им было передано 118 вагоноремонтных подразделений, из которых 39 единиц получила ВРК-3. По данным СПАРК, выручка ВРК-3 в 2016 году по РСБУ составила 9,2 млрд руб., чистая прибыль — 182 млн руб. ВРК-3 располагает мощностями, позволяющими ремонтировать более 100 тыс. вагонов в год.

ОАО РЖД планирует продать ВРК-3 не первый год. В 2013 году монополия сообщила, что намерена реализовать ВРК-2 и ВРК-3, а ВРК-1 оставить себе. В июне 2016 года совет директоров монополии принял решение продать ВРК-3 по номинальной стоимости акций — за 7,016 млрд руб. Сроки приема заявок на конкурс и дата торгов неоднократно переносились. Компания осталась в плане продаж ОАО РЖД на 2017 год.

Как отмечали источники “Ъ” в отрасли и эксперты, причиной этому могла стать чрезмерная дороговизна актива. Вчера это подтвердили в двух компаниях, которые потенциально заинтересованы в активе, но предложенные ценовые условия им не интересны и необходимо их улучшение. Ранее интерес к покупке ВРК-3 проявляла «Первая грузовая компания» (ПГК) Владимира Лисина, но, как подтверждал ее гендиректор Олег Букин, она отказалась от участия в аукционе из-за высокой цены. Вчера в ПГК от комментариев отказались, равно как и в «Новотрансе», представитель которого отметил, что стратегия компании «предусматривает развитие собственных компетенций в вагоноремонте». По данным СПАРК, 100% акций «Новотранса» через «Новотранс-аутсорсинг» находится в собственности у Алины Гончаровой. За 2016 год по РСБУ выручка составила 4 млрд руб., чистая прибыль — 132 тыс. руб. Парк — более 28 тыс. полувагонов.

Заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук говорит, что владение вагоноремонтным бизнесом позволяет операторам управлять издержками. Из всех вагоноремонтных компаний ОАО РЖД ВРК-3 наименее привлекательная по охвату услуг, географии и оснащенности депо, отмечает эксперт. Многократные попытки продать компанию говорят о высокой стоимости, но раньше они предпринимались в период низкой ставки на вагоны, говорит он, тогда как сейчас ставки и инвестпривлекательность операторского бизнеса растут, увеличивается стоимость ремонта, что подогревает интерес к активу.

Автор
Анастасия Веденеева
Автор фотографии
Александр Щербак

Популярные материалы

12-02-2018
Фирма «Дальнее» 6 февраля стала владельцем 25% южно-сахалинской рыболовецкой…
12-02-2018
В начале февраля уполномоченный по правам предпринимателей и одновременно…
09-02-2018
В Москве арестован украинско-российский бизнесмен Олег Мкртчан. Его подозревают…
12-02-2018
«Кремлевский доклад» сплотил российскую элиту вокруг Владимира Путина — по…
13-02-2018
Банку «ФК Открытие» в ближайшее время предстоит трудный судебный процесс.…

Выбор редакции

06-12-2017
У него есть все — у российского олигарха Романа Абрамовича. Предположительно 10…
16-11-2017
Олигарх консолидировал 2% акций главной компании республики и теперь, возможно…
14-11-2017
Олигархи и бывшие главы государств стекаются к Путину. Дело в том, что у него и…
09-11-2017
Российские компании приспособились к новой реальности и научились привлекать…
08-11-2017
Скандальный раздел имущества бывших супругов Потаниных оставил ряд вопросов у…

Неординарные личности весь архив

16-02-2018
Группа «Сумма» Зиявудина Магомедова не исключает выхода из капитала Новороссийского морского торгового порта (НМТП), если приватизация госдоли опять отложится. «Транснефть», ранее собиравшаяся…
16-02-2018
Глава Минкомсвязи Николай Никифоров заявил, что доступ к видехостингу YouTube и соцсети Instagram в России может быть прекращен из-за иска бизнесмена Олега Дерипаски. «Если ресурсы не будут соблюдать…
16-02-2018
Перед тем, как соблазнить Настю Рыбку секс-гуру соблазнил красноярского депутата Сергея Толмачева Сексуальный скандал, в котором оказались замешаны известные бизнесмен Олег Дерипаска и политик …
16-02-2018
Владельцы En+ (контролирует производителя алюминия UC Rusal и энергохолдинг «Евросибэнерго») предлагали Sual Partners Виктора Вексельберга и его партнеров конвертировать 20,5% UC Rusal в акции En+.…
16-02-2018
Заместитель министра энергетики России Вячеслав Кравченко посоветовал майнерам начать строить фермы криптовалют на Кольском полуострове в арктической зоне, где есть переизбыток генерации…

Политическая аналитика весь архив

16-02-2018
В сибирском городе Красноярске не хватает воздуха. Настолько не хватает, что в понедельник свыше ста человек собрались перед зданием краевого управления и при этом отчасти демонстративно надели маски…
16-02-2018
Пожалуй, самая крупная антикоррупционная чистка последних лет, развернувшаяся в Дагестане, вышла за рамки ожиданий Кремля. В ходе расследования хищений среди дагестанских чиновников силовики…
16-02-2018
Компания "Лукойл" планирует вложить более 700 млн рублей в реконструкцию и строительство новых АЗС на территории Саратовской области, соответствующее соглашение подписано в рамках инвестиционного…
16-02-2018
Ольга Белявцева, совладелица крупнейшего в России производителя детского питания «Прогресс» и одна из богатейших женщин страны, оказалась собственником крупного яблоневого хозяйства в Липецкой…
16-02-2018
Как выяснил “Ъ”, Роман Абрамович и Александр Абрамов получили предложение о продаже своего пакета в ГМК «Норильский никель» (6,5%) с премией к рынку от «третьей стороны», не участвующей в соглашении…