Севморпуть обойдется без «Лидера»

НОВАТЭК рассчитывает запустить круглогодичную навигацию без сверхмощного ледокола

Круглогодичную навигацию по Севморпути к 2025 году можно запустить без сверхмощного атомного ледокола «Лидер», считают в НОВАТЭКе. Для этого необходимо построить пять универсальных атомных ледоколов мощностью 60 МВт, а также четыре ледокола на СПГ, рассказал глава и совладелец компании Леонид Михельсон. Строительство ледокольного флота должно быть четко синхронизировано с реализацией проекта «Арктик СПГ 2», а также запуском двух перевалочных пунктов в Мурманске и на Камчатке. Кроме того, к концу года НОВАТЭК должен определиться с необходимым количеством газовозов Arc7 для вывоза продукции с «Арктик СПГ 2».

Задачу круглогодичной навигации в 2024-2025 году можно решить без атомного ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт, заявил глава и совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон. Для этого необходимо наличие пяти серийных атомных ледоколов ЛК-60 и «50 лет Победы», уточнил он. Первые три атомных ледокола ЛК-60 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал» должны быть сданы в 2020, 2021 и 2022 годах соответственно. Кроме того, к 2025 году должны войти в эксплуатацию четвертый и пятый ЛК-60. Решение об их строительстве было принято на совещании с премьер-министром Дмитрием Медведевым на входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Балтзаводе в ноябре, но контракт до сих пор не заключен. Себестоимость строительства двух ледоколов — 92 млрд руб., а с учетом банковской гарантии и страховки — 101 млрд руб. На их строительство государство должно выделить 45 млрд руб., а остальные деньги дать «Росатом». По словам источников “Ъ”, проблема с заключением контракта связана с обоснованием расходов на строительство судов. Кроме того, сейчас прорабатывается сам механизм выделения денег в Минфине, рассказывают собеседники “Ъ”.

Но, как заявлял 8 апреля вице-премьер Юрий Борисов, контракт на два ледокола должен быть заключен в апреле. По словам Леонида Михельсона, гендиректор Балтзавода Алексей Кадилов заявлял, что если во втором квартале будет заключен контракт еще на два серийных ледокола ЛК-60, то завод сможет их сдать в 2024 и 2025 годах. Работа атомных ледоколов должна быть сосредоточена в восточном направлении, пояснил господин Михельсон. Задачу круглогодичной навигации можно решить без «Лидера», а со сверхмощным атомным ледоколом 120 МВт это полетит с другой коммерческой стоимостью, уточнил Леонид Михельсон. По расчетам НОВАТЭКа, в сложные месяцы скорость проводки газовоза составит 8-9 узлов, а «Лидер» позволит ее увеличить до 10-11, а, возможно, и 13 узлов, рассказал бизнесмен.

При этом, транспортное плечо на западе — в районе Карского моря и Обской губе — должны обеспечить четыре ледокола на СПГ, отметил господин Михельсон. Их строительство обсуждается уже почти два года. Специально для развития проекта НОВАТЭК вместе с «Росатомом» заключили в сентябре 2018 года соглашение о намерениях по созданию СП и сотрудничеству в разработке, финансировании и реализации проектов по созданию ледоколов на СПГ, портового флота и обслуживания.

В декабре премьер-министр Дмитрий Медведев по итогам совещания по развитию Арктики в Сабетте поручил проработать вопрос о строительстве четырех ледоколов на СПГ с учетом необходимости их ввода в эксплуатацию до 2023 года, включая предложения по судостроительным верфям, срокам и стоимости строительства. Источники “Ъ” рассказывали, что среди российских верфей на проект претендовали Выборгский судостроительный завод (входит в ОСК) и дальневосточная «Звезда» (управляется консорциумом «Роснефти», «Роснефтегаза» и Газпромбанка). Но, по словам собеседников, строительство таких ледоколов в РФ займет четыре-пять лет. Кроме того, сомнения в необходимости строительства четырех ледоколов на СПГ к 2023 году есть у «Росатома», рассказывают источники “Ъ”: корпорация продлила ресурс действующих атомных ледоколов, кроме того, в «Росатоме» не исключают, что с учетом топливных и расходов на обслуживание в долгосрочной перспективе стоимость ледоколов на СПГ может быть сопоставима с атомными ЛК-60. Но в НОВАТЭКе рассчитывают построить ледоколы на СПГ к ранее заявленному сроку. Отвечая на вопрос “Ъ”, способна ли российская или зарубежная верфь сдать к 2023 году четыре ледокола на СПГ, господин Михельсон сообщил, что «одна — нет», уточнив, что заказ может быть размещен на нескольких верфях.

Важно синхронизировать развитие «Арктик СПГ 2», строительство атомных и СПГ ледоколов, а также запуск двух перевалочных пунктов в Мурманске и на Камчатке, подчеркнул Леонид Михельсон. В таком случае будет организована круглогодичная навигация по СМП, мы придем на рынок АТР с другой себестоимостью на 2-3 года раньше и для России это очень важно, подчеркнул глава НОВАТЭКа.

При этом он уточнил, что точное количество газовозов для «Арктик СПГ 2» не определено. «Мы рассматриваем конструкцию: будут ледоколы или не будут, будут ли перевалки или не будут. Текущий сегодня флот нам строили для возможности эксплуатации как в ледовой обстановке, так и в открытой воде. У него громадная мощность, три азипода, возможность хождения кормой и так далее. И естественно, очень некомфортная стоимость этого судна»,— рассказал господин Михельсон. 5 апреля Совкомфлот и «Звезда» подписали контракт на строительство первого газовоза Arc7 для «Арктик СПГ 2». Леонид Михельсон уточнил, что какое-то количество газовозов будет заказано в ближайшее время, «а с окончательным количеством мы будем определяться в конце года».

Автор
Анастасия Веденеева, Санкт-Петербург
Автор фотографии
Станислав Забурдаев

Статьи

Тува перекапывает недра

В Туве Росприроднадзор ведет проверки горнодобывающих предприятий крупных…

Китайские самоспасатели изучают в Тамбове

Скандал, разразившийся на российском рынке шахтных самоспасателей из-за…

Прохоров: "Бруклин" за 10 лет стал одним из самых престижных клубов НБА

Клуб "Бруклин Нетс" за последние 10 лет стал одним из самых привлекательных в…

К концу года 80% батарей для электромобилей будут с высоким содержанием никеля

Основной потребитель никеля (73%) традиционно производство нержавеющей стали. И…

Авиакомпании сократили число рейсов в построенный Вексельбергом аэропорт Саратова

«Аэрофлот» и S7 Airlines прекратили продажу билетов на рейсы в Саратов с 27…

МТС может остаться на Нью-Йоркской бирже

МТС продолжает рассматривать все варианты, включая сохранение текущей структуры…

Аналитика

Все ярды в одной корзине

Цифры бьют по глазам. Десять лет назад Михаил Прохоров первоначально вложил в …

Михаил Прохоров: распродажа продолжается

В начале этого десятилетия Михаил Прохоров был самым известным российским…

Акции «Лукойла» подорожали на 5% на новостях о цене выкупа бумаг у акционеров

Акции «Лукойла» вечером в понедельник, 19 августа, подорожали на 5%, после того…

Терминал UCL в Таганроге в I полугодии сократил расходы на развитие в 5 раз

АО "Таганрогский морской торговый порт" (ТагМТП, входит в группу UCL Владимира…

У «Обуви России» снизилась чистая прибыль по МСФО на 54,2%

Консолидированная неаудированная выручка группы во втором квартале увеличилась…

Тульский «Арсенал» спонсируют «Роснефть», «Газпром» и Усманов. Все из-за губернатора, который работает с Путиным с 1999-го

«Надеемся, что тульский «Арсенал» будет не хуже английского», – то ли шутя, то…

«Русал» Олега Дерипаски строит крупнейший завод в депрессивной части Кентукки. Это привело к политическому скандалу в США

В США усиливается политический скандал, связанный со строительством в штате…

Инвестор, ресторатор, меценат: как кубанский магнат Галицкий прожил год без "Магнита"

Бизнесмен Сергей Галицкий – один из самых известных и уважаемых кубанцами людей…

Пятый «поход» за Потаниным

Бывшая жена олигарха Владимира Потанинауже, наверно, в пятый раз подала иск о…

Спасение "Газели". Как Дерипаска переформатировал Горьковский автозавод

Срочное переформатирование Горьковский автомобильный завод — одно из немногих…

Как закалялся Дерипаска

цифра 3,6 млрд долларов – состояние Дерипаски на 2019 год, 30-е место в списке…

20 лет Владимира Путина: трансформация экономики

В августе 2019 г. исполняется 20 лет первому назначению Владимира Путина на…

Мордашов захватит родину Ломоносова?

По информации ДОФы стало известно, что Алексей Мордашов, якобы, планирует не…

"Русал". Как русские завоевали мировой рынок алюминия

Посуда, банки для напитков, мобильные телефоны, компоненты для авиации и…

Олег Дерипаска "сдал" свое имущество

Российский миллиардер из списка Forbes, недавний член Большой семьи Олег…