РЖД "посадят на колеса" Седых?

Глава Объединенной металлургической компании (ОМК) Анатолий Седых планирует "подсадить" РЖД только на свои колеса?

Объединенная металлургическая компания (ОМК) инвестирует 2,3 млрд. рублей в расширение колесного производства на мощностях Выксунского металлургического завода (ВМЗ), — сообщаетThe Moscow Post. Чуть ранее анонсировано расширение производства колес на предприятиях, входящих в Evraz Александра Абрамова и Романа Абрамовича. Председатель совета директоров ОМК Анатолий Седых объявил войну конкурентам? Будет ли она честной?

Ты сядешь на колеса, я сяду на трубу...

ОМК Анатолия Седых сейчас в гораздо большей степени ассоциируется с производством труб большого диаметра для нужд "Газпрома", чем с производством колес. Объединенной металлургической компании удалось выиграть 30% тендера на поставку труб для нужд "Северного потока-2". Общая сумма тендера — 56,8 млрд. рублей.

Всего с 2014 по 2017 год ОМК поставила для "Газпрома" труб большого диаметра на сумму почти в 102 млрд. рублей. В конце 2017 года "Газпром" расторгнул контракты с поставщиками, сославшись на изменившуюся рыночную конъюнктуру. Якобы, Загорский трубный завод (ЗТЗ) Дениса Сафина пообещал трубы гораздо дешевле других поставщиков.

Возможно, обвинявшийся на тот момент в мошенничестве Денис Сафин сумел предложить главе "Газпрома" Алексею Миллеру что-то, что по ряду причин не могли предложить старые поставщики? Ведь репутация у ЗТЗ, мягко говоря, не блестящая, однажды "Изоляционный трубный завод", предприятие, входящее в ЗТЗ, даже обвинили в поставке старых труб под видом новых. Это какие тогда трубы поставлял для "Газпрома" Анатолий Седых?

Весьма симптоматичным можно назвать тот факт, что почти сразу после расторжения контракта "Газпрома" с ОМК, Евразийская Экономическая Комиссия существенно увеличила антидемпинговые пошлины для еще одного крупного производителя железнодорожных колес —предприятия "Интерпайп".

После повышения пошлин "Интерпайп" по сути стал неконкурентоспособным на рынках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Возможно, это решение было своего рода "компенсацией" для Анатолия Седых, которую он сумел выторговать в кулуарных беседах? Ведь теперь доминирование ОМК на рынке железнодорожных колес может стать абсолютным.

Анатолия Седых связывают с Виктором Христенко, который долгое время возглавлял Евразийскую Экономическую Комиссию, уж не он ли сумел "продавить" решение в пользу Седых? Одним из партнеров по бизнесу Христенко был Андрей Комаров, который также занимается "трубным" бизнесом.

Анатолий Седых тоже умеет обещать?

Основной актив Комарова — Челябинский трубопрокатный завод. Долгое время ходили слухи о том, что Седых и Комаров планируют объединить свои активы. Объединение так и не состоялось, но связи с Христенко у Седых остались?

Привычно завысив цены...

"Газпром" отказался от услуг ОМК по причине непомерной дороговизны труб. Завысить цены, чтобы они оказались непомерно дорогими даже для "Газпрома" — это особые таланты иметь надо. Этот талант Анатолия Седых, вероятно, вкупе с его умением договариваться, в полной мере проявился сразу после введения антидемпинговых пошлин для "Интерпайпа". Цены на железнодорожные колеса выросли едва ли не вдвое, до 45 тысяч рублей за колесо.

Дошло до того, что Федеральная Антимонопольная Служба заподозрила руководство Выксунского металлургического завода и руководство Нижнетагильского металлургического комбината (входит в Evraz) в сговоре. Но даже по непомерно высокой цене колес в России все еще не хватает. Это может говорить о том, что дефицит колес был создан искусственно, с целью не допустить на рынок других производителей? Разделавшись с остальными конкурентами, ОМК возьмется и за Нижнетагильский металлургический комбинат?

Выксунский металлургический завод даже при снижающейся прибыли наращивает выручку. По сути, это означает, что анонсированное расширение производится за счет основного покупателя — государственной компании РЖД. Каким образом Седых удалось так быстро "поменять" "Газпром" на РЖД?

Не так давно был задержан Валерий Маркелов, глава "1520". Он подозревается в том, что давал миллиарды рублей взяток. Группа компаний "1520" является одним из главных поставщиков РЖД. Возможно, Седых также имеет возможность "лоббировать" свои интересы каким-то подобным способом?

Прибыль Выксунского металлургического завода растет даже при снижающемся доходе

Еще одно симптоматичное обстоятельство — одним из главных поставщиков РЖД является группа компаний "Синара". "Синара" поставляет для нужд РЖД подвижной состав — вагоны, электровозы и так далее. Группу компанию "Синара" связывают с Дмитрием Пумпянским. Дмитрия Пумпянского также связывают с Трубной металлургической компанией (ТМК). Компания является основным поставщиком труб еще для одного государственного монополиста — "Роснефти". Сумма контрактов превышает 250 млрд. рублей. Возможно, Пумпянский и Седых "разделают" РЖД также, как они "разделали" рынок труб для двух крупнейших монополистов в нефтегазовой сфере?

Пумпянский, как и Седых, "ставит" на госкорпорации и не проигрывает?

Судя по всему, Седых из тех людей, что считают не обязательным выполнять свои обещания, тем более перед государством. Для модернизации Чусовского металлургического завода ОМК был выдан льготный кредит на 21 млрд. рублей. Модернизация была приостановлена, а как минимум часть средств могла быть разворована. Может быть и на модернизацию Выксунского металлургического завода тоже будет выделен льготный кредит от банка с государственным участием? А почему льготные цены для государственных корпораций в таком случае не предусмотрены? Или тогда Седых на новую яхту может денег не хватить?

Жители города Чусовой связывают ОМК и Седых с трагедией в бассейне "Дельфин", унесшей жизни 10 детей и 4 взрослых. Несмотря на то, что причины обрушения крыши бассейна официально не смогли связать с ОМК и Чусовским металлургическим заводом, утверждается, что руководство завода могло утаить реальные данные о состоянии несущих конструкций.

Может быть, реальные данные о состоянии выпущенных колес для РЖД также следует перепроверить, как говорится, от греха подальше? Возможно, создав искусственный дефицит и став де-факто монополистом на рынке железнодорожных колес, Седых решит, что обеспечивать должное качество продукции уже не обязательно? Заодно не мешало бы взять пример с "Газпрома" и посчитать стоимость колес. Чем скорее — тем лучше.

Автор
Константин Янковский
Автор фотографии
Александр Миридонов

Статьи

Rambler Group сдали в банк

Сбербанк и Rambler Group объявили о договоренностях о сделке, в рамках которой…

Культурный патронаж: рейтинг самых щедрых меценатов по версии «Сноба»

В отличие от коллег из Forbes, опубликовавших в пятницу рейтинг филантропов,…

Как бывшая компания Дерипаски борется за центр Петербурга

В 2008 году компания «Главстрой СПб», входившая в холдинг «Главстрой» Олега…

«Новатэк» выплатит рекордные дивиденды за прошлый год

Во вторник, 23 апреля, акционеры «Новатэка» одобрили предложенный размер…

«Черные дыры» поглотили бюджетные миллионы

В плотном потоке бравых отчетов с отчета губернатора перед Законодательным…

НЛМК оказался сляб на пошлину

Американское подразделение НЛМК испытывает дефицит слябов, поставляемых из…

Аналитика

Офшорная вольница

Арбитражный суд Москвы вынес решение о доначислении группе ОНЭКСИМ миллиардера…

29 лондонских квартир и особняков богатейших россиян

Для каждого объекта с помощью экспертов, работающих с недвижимостью в Лондоне,…

Вашингтон нажал на «ГАЗ»

Администрация США, похоже, намерена похоронить российский автопром. Под ударом…

Дерипаска отказывается от "Авиакора"?

По словам сенатора Михаила Жданова, на сегодняшний день предприятие под риском…

"Афина-Паллада" пострадает из-за Абызова?

Контракт на строительство "легкого метро" в Дамаске стоимостью $250 млн. может…

Как пришёл к успеху Владимир Потанин

Среди миллиардеров мягкотелых людей нет – разве что в Венесуэле, где на…

«АЭРОПОРТЫ РЕГИОНОВ» ОБНАРУЖИЛИ ТЫСЯЧУ ДЕФЕКТНЫХ ПЛИТ НА ВЗЛЕТНОЙ ПОЛОСЕ В НОВОМ УРЕНГОЕ

УК «Аэропорты регионов» (управляет авиаактивами Виктора Вексельберга) до старта…

Хамство и цинизм крабовой войны

 «Похороны краба», – пошутил кто-то из участников вчерашнего мероприятия.…

Самые щедрые. Зачем нужен рейтинг благотворителей

Традиционно майский номер посвящен богатейшим россиянам. В этом году Forbes…

Эталон в I квартале увеличил продажи на 47%

Девелопер Etalon Group в январе-марте 2019 году увеличил продажи на 47% по…

Великобритания подготовила замену антироссийским санкциям

Британское правительство 15 апреля представило регламент об антироссийских…

"Проигрышная лотерея" Tele-2

По информации корреспондента The Moscow Post, полученной из источников в…

А Сечин снова против?

Компания "Варандейский терминал", принадлежащая "Лукойл", подала иск в…

Северный полис

Преимущества Этот проект руководство Заполярного филиала называет абсолютно…

Бизнес-модель олигарха Михельсона: инвестиции – из бюджета, дивиденды — себе

По словам главы НОВАТЭКА Леонида Михельсона, для развития производства СПГ-…