1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичТимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор ФеликсовичЛисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр Олегович
$4.0
Махмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр ГригорьевичНесис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

"Мосметрострой" получит два контракта на 5 млрд рублей

Главная / Махмудов Искандар Кахрамонович / Последние новости / "Мосметрострой" получит два контракта на 5 млрд рублей
АО "Московский метрострой" ("Мосметрострой", ММС) получит два заказа от ГУП "Московский метрополитен" на общую сумму почти 5 млрд рублей, следует из материалов о "закупке у единственного поставщика", размещенных на сайте госзакупок.
Версия для печатиPDF-версия

В частности, подземка закажет компании разработку проектно-сметной документации и выполнение строительно-монтажных работ по восстановлению северного вестибюля станции метрополитена "Ленинский проспект" на 1,2 млрд рублей с НДС.

Кроме того, ММС должен будет подготовить проектно-сметную документацию и выполнить усиление несущих конструкций, благоустройство вестибюлей, платформ и прилегающей территории станций метро "Студенческая", "Фили", "Багратионовская", "Филевский парк", "Пионерская" и "Кунцевская". Также договор предусматривает похожие работы на открытом участке пути между станциями "Студенческая" и "Кунцевская" Филевской линии. Сумма этого договора составляет 3,797 млрд рублей с НДС. Оба контракта должны быть выполнены в течение года после их заключения.

ММС — крупнейший подрядчик по строительству метро в Москве, на него приходится порядка 40% всех строящихся в Москве линий метрополитена. Сейчас за счет заказов городских властей формируется почти 100% выручки компании. В 2012 году совладельцами ММС стали Андрей Бокарев и Искандер Махмудов, еще два года спустя они получили контроль над компанией.

В сентябре 2016 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ разрешила ВТБ приобрести 41,55% акций ММС. Ранее его генеральный директор Сергей Жуков сообщал "Ведомостям", что владельцы компании предложили банку конвертировать долг в 49% ее акций, отмечая, что выплаты по кредитам заморожены. В качестве альтернативного варианта обсуждалась возможность расплатиться по долгам девелоперскими проектами (речь идет об участках под застройку в бывших промышленных зонах, на них уже получены градостроительные планы, а сами проекты выделены в отдельную компанию).

По словам С.Жукова, долги ММС перед БМ-банком (прежнее название — Банк Москвы, входит в группу ВТБ) составляют порядка 30 млрд рублей. Часть долга — обязательства по кредиту, который брали прежние владельцы ММС на его покупку. Речь идет о бывшем генеральном директоре Евгении Кашине и других топ-менеджерах, выкупивших в 2011 году компанию у Владимира Когана. Позже этот долг был переоформлен на саму компанию. Другая часть долга — кредит на пополнение оборотных средств.

Портфель заказов компании оценивается в 140 млрд рублей, говорил осенью С.Жуков. В 2016 году ММС сдала три станции Люблинско-Дмитровской линии — "Бутырскую", "Фонвизинскую" и "Петровско-Разумовскую", в 2017 году планирует сдать продолжение этой ветки до станции "Селигерская". В 2018 году "Мосметрострой" начнет сдавать участок Третьего пересадочного контура от "Нижегородской улицы" до "Стромынки" (четыре станции, протяженность участка — около 8 км).

Голосов пока нет