Мэрию Екатеринбурга просят купить автобусы у компании Дерипаски. Ранее у них загорались двигатели

Минтранс РФ одобрил заявку Екатеринбурга на субсидирование покупки 57 новых низкопольных автобусов. При этом, как сообщают источники URA.RU, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая выступает поставщиком автобусов, в переговорах с городскими властями якобы настраивает их на приобретение техники Ликинского автобусного завода (ЛиАЗ), связанного с миллиардером Олегом Дерипаской.

Алгоритм выделения федеральных средств, по словам инсайдера, может выглядеть следующим образом: городской перевозчик (в данном случае «Гортранс») объявляет конкурс на поставку новых автобусов, на аукцион заявляется ГТЛК, с которой в итоге заключают контракт. Государство покрывает 60% стоимости автобусов (но не более 7,2 млн рублей за единицу), остальные 40% в равной пропорции (по 20%) выплачивают мэрия и область.

В настоящий момент на балансе «Гортранса» находятся автобусы марок НЕФАЗ и МАЗ. «Но представители ГТЛК на совещаниях со свердловским минтрансом говорят: „Все прекрасно, получаем 57 автобусов, но их название будет ЛиАЗ. И только так“», — описывает ситуацию инсайдер. По его словам, недовольство мэрии вызвано двумя факторами. В первую очередь, на содержание новой марки автобусов придется искать дополнительные деньги.

Но больше администрацию волнует другое. «У этих автобусов ярославские двигатели — не такие качественные, как двигатели у НЕФАЗов и МАЗов. Они могут загореться в любой момент», — объяснил собеседник агентства, вспоминая о происшествиях в других городах. Так, в январе ЛиАЗ с пассажирами в салоне загорелся в Каменске-Уральском, а в мае прошлого года — в Волгограде. «Мы, конечно, не хотим сказать, что в Екатеринбурге сгорит первый же ЛиАЗ, вышедший на дорогу. Но всякое может случиться», — отмечает источник URA.RU.

Один автобус стоит порядка 14 миллионов рублей. Ликинский автобусный завод входит в холдинг «ГАЗ», собственником которого является бизнесмен Олег Дерипаска (состояние, по оценке Forbes, — более четырех миллиардов долларов). На момент публикации представитель ЛиАЗа был недоступен для комментариев.

В пресс-службе ГТЛК корреспонденту URA.RU заявили, что заказчик в лице мэрии Екатеринбурга «вправе выбрать любого производителя и любую марку автобуса, которая соответствует параметрам мероприятия нацпроекта „Безопасные и качественные автодороги“ по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в городских агломерациях». «ГТЛК в данной программе является лизингодателем техники, которая должна соответствовать характеристикам, указанным в документации к конкурсу, и повлиять на технические характеристики в техзадании не может. Выбирать продукцию того или иного производителя лизинговая компания по законодательству также не может», — отметили в компании.

Автор
Денис Аллаяров
Автор фотографии
Wikimapia

Статьи

Продажа большой мощности

«Интер РАО» и «Роснано» планируют продать «Ростеху» свои доли в консорциуме по…

«РусГидро» скинул балласт

Как сообщает корреспондент УтроNews, на финальном этапе согласования списка…

Уральский девелопер закрепился в Москве

Региональные девелоперы наращивают портфели на московском рынке. Так, уральская…

Екатеринбургский застройщик потеснил бизнес Гуцериева в Москве

По данным ЕГРЮЛ, уральский девелопер может застроить участок на Сосинской улице…

Что думают портовики о контейнерах в полувагонах

6 июля гендиректор Global Ports Владимир Бычков (покидает компанию 15 июля)…

Кодекс отчасти: бюджетное законодательство поправят под компенсацию от «Норникеля»

В Бюджетном кодексе (БК) появится специальная норма под выплату «Норникелем»…

Аналитика

"Северсталь" в I полугодии снизила выпуск стали на 7%

"Северсталь" в первом полугодии 2020 года сократила выпуск стали относительно…

Строящийся в Чусовом тепличный комплекс сменил руководителя

ООО «Тепличный комплекс „Пермский“», оператор по строительству одноименного…

«НОВАТЭК-Челябинск» подписал «Зеленый меморандум»

Компания «НОВАТЭК-Челябинск» присоединилась к проекту «Зеленый меморандум» по…

"Газпром нефть" создала еще одну шельфовую "дочку"

"Газпром нефть" проводит реорганизацию шельфовой "дочки" - ООО "Газпромнефть-…

Акционеры Petropavlovsk решат вопрос отстранения директоров

Everest Alliance Ltd, которой принадлежит примерно 7,5% акций золотодобывающей…

VEON рефинансировал кредит ВТБ на 30 млрд рублей

VEON договорился с ВТБ о продлении срока погашения кредита и сокращения его…

Российского миллиардера подвел под санкции единственный пункт в контракте

Апелляционный суд Англии подтвердил решение нижестоящего суда. Последний ранее…

"Норникелю" придется снизить дивиденды при полном возмещении ущерба в $2 млрд

"Норникель" может пойти на снижение дивидендов для поддержания уровня…

«Квадра» хочет взять в концессию ряд теплосетевых объектов Орла

Подконтрольная ОНЭКСИМу Михаила Прохорова энергокомпания «Квадра» может взять в…

Инициативы ЛУКОЙЛа, реализованные в Когалыме, были удостоены международной премии SABRE AWARDS

ПАО «ЛУКОЙЛ» удостоено одной из самых влиятельных мировых наград в области…

Группа “Северсталь” Алексея Мордашова рапортует о начале поставок окатышей в Бразилию

Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на агентство Platts, российская горно-…

Gazeta Wyborcza (Польша): крупнейшая экологическая катастрофа в России за 25 лет и рекордный штраф

На этой неделе настроения на московской бирже испортило сообщение о том, что…

Дело — труба. ЧТПЗ станет примером переигровки приватизации 90-х?

Крупнейший российский производитель труб для нефтегазовой промышленности —…

Катастрофа в Норильске может привести к суду Росприроднадзора и «Норникеля»

«Норникель» оспаривает размер вреда, причиненного окружающей среде в результате…

"Битва" за ТоАЗ развернётся в США?

Как передаёт корреспондент The Moscow Post, в сеть попали документы, которые…