1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичТимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор Феликсович
$9.3
Лисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр ОлеговичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр ГригорьевичНесис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

Globaltrans покупает транспортную «дочку» Магнитки

Globaltrans продолжает скупать кэптивных железнодорожных операторов у металлургических компаний.
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star

Globaltrans продолжает скупать кэптивных железнодорожных операторов у металлургических компаний. Вслед за покупкой «Металлоинвесттранса» у компании Алишера Усманова весной этого года Globaltrans приобретает транспортную структуру Магнитогорского металлургического комбината — «ММК-Транс». Актив обойдется компании в 225 млн долл. Впрочем, эта сделка позволит железнодорожному оператору занять более 20% на рынке перевозок металлургической продукции.

Вчера крупнейший после ПГК частный железнодорожный оператор Globaltrans сообщил о покупке 100% акций «ММК-Транс», принадлежащей на 50% Магнитогорскому металлургическому комбинату, на 37,5% — топ-менеджерам и совладельцам Globaltrans Сергею Мальцеву и Алексею Елисееву и еще на 12,5% — менеджменту «ММК-Транс». Сумма сделки составит 225 млн долл. без учета чистого долга и оборотного капитала «ММК-Транс» в размере 110 млн долл., следует из сообщения Globaltrans. Покупка будет оплачена за счет собственных и кредитных средств оператора, закрытие ожидается в январе 2013 года.

Продажа Магниткой непрофильного транспортного актива ожидалась в течение всего этого года. Свои заявки на покупку «ММК-Транс» подавали в свое время «УВЗ-Логистик» (структура государственного Уралвагонзавода), «Нефтетранссервис», UCLH и «Финансовый альянс» (принадлежит АФК «Система»), однако в начале этой недели стало известно, что ММК ведет эксклюзивные переговоры с Globaltrans. На рынке это не стало неожиданностью. «Учитывая структуру собственности «ММК-Транс», все понимали, кому, скорее всего, достанется эта компания», — говорит источник РБК daily, близкий к претендентам на покупку оператора.

Возможная сумма сделки до последнего не раскрывалась, при этом гендиректор Globaltrans Сергей Мальцев ранее оценивал стоимость «ММК-Транс» в 275—300 млн долл. Елена Юшкова из ИФК «Солид» считает, что справедливая цена этого актива — 230 млн долл. Аналитик RMG Елена Садовская также находит конечную сумму сделки наиболее адекватной. А если рассчитывать на восстановление цен на продукцию металлургов, то можно утверждать, что приобретение этого актива обеспечит Globaltrans серьезное увеличение выручки, добавляет Елена Садовская.

У «ММК-Транс» 3,5 тыс. своих вагонов, 70% из которых полувагоны со средним возрастом эксплуатации до десяти лет. Также на балансе оператора числится десять локомотивов. Грузооборот компании за девять месяцев этого года составил 23,2 млрд т-км, что соответствует 26% от грузооборота Globaltrans. Скорректированный показатель EBITDA — 55,5 млн долл. После покупки «ММК-Транс» парк Globaltrans превысит 66 тыс. вагонов (рост с начала года более чем на 18 тыс. вагонов).

Согласно условиям контракта «ММК-Транс» продолжит обслуживать Магнитку еще в течение пяти последующих лет, обеспечивая перевозку как минимум 70% грузов комбината. Для выполнения заказа ММК оператору требуется около 12 тыс. вагонов, поэтому часть парка будет предоставлять Globaltrans. Елена Садовская считает, что металлургическим компаниям сейчас невыгодно иметь собственную транспортную компанию, ведь высокая конкуренция на рынке перевозок дает возможность получить более выгодные условия.

Это уже вторая крупная покупка Globaltrans за этот год. Ранее компания приобрела за 540 млн долл. 100% акций «Металлоинвесттранса» у «Металлоинвеста» Алишера Усманова. Сделка позволила оператору увеличить парк вагонов на 9,2 тыс. единиц и занять 15% рынка перевозок металлургической продукции в России (по итогам 2011 года этот показатель составлял 10,4%). С приобретением «ММК-Транс» доля присутствия Globaltrans в этом сегменте должна превысить 20%. В планах Globaltrans было купить еще одного металлургического оператора — «Евразтранс», однако компания в итоге досталась «Нефтетранссервису» братьев Аминовых.

Автор
Юлия Галлямова
Автор фотографии
ИТАР-ТАСС

Популярные материалы

14-10-2016
Детские тайны российского миллиардера Романа Абрамовича Очевидным достижением…
29-01-2014
Родственник российского олигарха Алишера Усманова — Эркин Нарзиев в ночь с 23…
11-03-2014
Российский миллиардер Михаил Фридман, чье состояние насчитывает несколько…
17-10-2017
С понедельника в Вологде прекратил вещание один из старейших городских…
28-07-2008
Австралийская Strike Resources продает 26,8% акций компании Gallagher…

Выбор редакции

16-04-2018
Основной владелец группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг, попавший под…
06-04-2018
Михаил Прохоров продает 49% акций баскетбольного клуба Brooklyn Nets…
06-12-2017
У него есть все — у российского олигарха Романа Абрамовича. Предположительно 10…
16-11-2017
Олигарх консолидировал 2% акций главной компании республики и теперь, возможно…
14-11-2017
Олигархи и бывшие главы государств стекаются к Путину. Дело в том, что у него и…

Неординарные личности весь архив

04-05-2018
Жители Автозаводского района Нижнего Новгорода устроили стихийный протест после перерасчета платы за отопление: в апрельских квитанциях им прибавили от 4 до 10 тыс. руб. Около двухсот человек с утра…
04-05-2018
Правительство России внесло в Госдуму законопроект о штрафах за оборот в России санкционных товаров. Закон не будет распространяться на случаи покупки товаров для личных нужд. Согласно поправкам,…
04-05-2018
Вопрос вынесут на повестку комиссии Минэнерго и Минэкономразвития Минэнерго РФ и Минпромторг РФ изучают запрос «Реновы» Виктора Вексельберга на предоставление мер господдержки в связи с санкциями…
04-05-2018
Алишер Усманов встретил президента Шавката Мирзияева в составе официальной делегации РФ в ходе визита главы Узбекистана в Москву в 2017 году. Прибывший 2 мая в Наманганскую область президент…
03-05-2018
Скандал с обвинением депутата Госдумы Леонида Слуцкого в сексуальных домогательствах в отношении думских журналисток пока никак не повлиял на карьеру депутата и отношение к этой теме в обществе.…

Политическая аналитика весь архив

04-05-2018
КУЗОЦМ отчитался по итогам 2017 года Совокупный доход ОАО «Каменск-Уральский завод по обработке цветных металлов» (КУЗОЦМ, принадлежит «Ренове» Виктора Вексельберга) по итогам работы в 2017 году…
04-05-2018
Бизнесмены под санкциями начинают заваливать правительство просьбами о помощи. Кроме Виктора Вексельберга и Олега Дерипаски, за помощью к государству обратился Алексей Мордашов, выяснил The Bell. У…
03-05-2018
«Нет счастья в комфорте, покупается счастье страданием» Федор Достоевский Судя по всему, русские хорошо себя чувствуют среди снега. И дело тут не только в холодной январской погоде в Давосе, где…
03-05-2018
Ужесточение санкций со стороны США, под давление которых попали крупнейшие российские бизнесмены – Олег Дерипаска, Виктор Вексельберг и Сулейман Керимов и многие другие, – реанимировало идею создания…
03-05-2018
Чистая прибыль производителя минеральных удобрений "Акрон"  по РСБУ по итогам первого квартала 2018 года составила 691,598 миллиона рублей, что в 4,1 раза ниже показателя за аналогичный период…