1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир Олегович
$11.4
Тимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор ФеликсовичЛисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр ОлеговичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр ГригорьевичНесис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

Геннадий Тимченко останется за ЦКАД

ФАС отклонила жалобу АРКС
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star
  • Star

Группе АРКС Геннадия Тимченко не удалось оспорить итоги инвестконкурса по строительству в Подмосковье первого участка Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отклонила поданную генподрядчиком жалобу на действия заказчика стройки — госкомпании "Автодор". Оспорить итоги конкурса, в котором выиграл "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира, намеревается Crocus Group, чья заявка даже не прошла отбор.

Вчера ФАС сообщила, что признала необоснованной жалобу АРКС (25% принадлежит Геннадию Тимченко, остальной пакет у Александра и Владимира Лавленцевых) по поводу отбора застройщика первого участка Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). АРКС, проигравший конкурс, в своей жалобе, направленной в ФАС на прошлой неделе, посчитал, что ее заявка неправильно оценена заказчиком стройки — госкомпанией "Автодор". Итоги этого отбора "Автодор" подвел 29 апреля. Контракт стоимостью 48,88 млрд руб. (6,77 млрд руб. из них — средства подрядчика, размер базовой премии к инфляции — 1,5%) получил "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира. За эти деньги контрагент госкомпании должен будет до 2018 года построить участок кольцевой дороги от трассы М4 "Дон" до 11-го километра автодороги А107 (Малое московское кольцо) и еще 19 лет заниматься его эксплуатацией (см. "Ъ" от 30 апреля).

В конкурсе АРКС оказался единственным конкурентном "Стройгазконсалтинга". Заявку третьего участника — Crocus Group Араса Агаларова, предлагавшего самую низкую стоимость работ: 47,2 млрд руб.,— сняли из-за недостаточного опыта в дорожном строительстве. АРКС оценил стоимость работ в 51,07 млрд руб. (размер базовой премии — 4,52%), то есть на 4,4% дороже структуры господина Манасира. Сумма заключенных ранее контрактов на строительство дорог первой категории у АРКС составила 122,68 млрд руб., у "Стройгазконсалтинга" — 38,1 млрд руб. Но из-за более высокой стоимости заявка АРКС набрала в два раза меньше баллов, чем предложение "Стройгазконсалтинга".

Система оценки претендентов подвергалась критике со стороны членов конкурсной комиссии "Автодора". По словам одного из них, директора института экономики транспорта и транспортной политики Михаила Блинкина, заявка АРКС в два раза превосходила предложение "Стройгазконсалтинга" по инженерным и техническим характеристикам. "Но вины организаторов конкурса здесь нет, формулы оценки заявок составлены на основе федерального законодательства,— объясняет он.— Компания действительно была вправе подать жалобу, но и отказ ФАС закономерен: по формальным признакам конкурс прошел безупречно". Господин Блинкин пообещал в качестве члена экспертного совета при федеральном правительстве инициировать внесение изменений в законодательство в части оценок конкурсных заявок по дорожному строительству. Вчера представители АРКС не отвечали на звонки "Ъ". В ФАС сомневаются, что компания будет обжаловать вчерашнее решение антимонопольного органа.

Недовольство результатами конкурса вокруг ЦКАД проявляет и Crocus Group. О намерении компании пожаловаться в ФАС вчера сообщило ИТАР-ТАСС со ссылкой на исполнительного директора Crocus Эмиля Велиева. Формальный повод для этого есть: общую сумму собственных дорожных госконтрактов компания оценила в 16,1 млрд руб., но привлеченные "Автодором" эксперты снизили показатель до 3,99 млрд. Для участия в конкурсе этого мало, заявители должны были подтвердить объем выполненных работ по строительству дорог первой категории на сумму 16 млрд. Но большинство дорог, построенных Crocus,— менее значимые объекты уличной сети. В "Автодоре" сомневаются, что Crocus сможет осуществить свои намерения: по закону обжаловать решения конкурсной комиссии в ФАС можно в течение десяти дней после опубликования на сайте официального протокола. Срок подачи жалоб по первому участку ЦКАД истек 9 мая.

Автор
Александра Ъ-Мерцалова
Автор фотографии
Александр Чиженок / Коммерсантъ

Популярные материалы

25-11-2012
Скоч Андрей Владимирович – депутат Государственной Думы,президент…
17-03-2010
В январе Объединенная компания «Российский алюминий» (UC Rusal, РУСАЛ)…
24-05-2017
Считается, что биография Абрамовича разительно отличается от биографий…
06-08-2018
В России может появиться новая ударная стройка. Не комсомольская, конечно, а —…
09-08-2018
Литовский портал 15min сегодня, 9 августа, пишет о «тайном визите»…

Выбор редакции

27-07-2018
В Екатеринбурге набирает обороты скандал вокруг банкротства управляющей…
19-06-2018
На тесной Рублевке, казалось бы, трудно обнаружить новую престижную…
18-06-2018
Госкорпорация «Газпром» из национального достояния и выгодного источника для…
16-04-2018
Основной владелец группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг, попавший под…
06-04-2018
Михаил Прохоров продает 49% акций баскетбольного клуба Brooklyn Nets…

Неординарные личности весь архив

14-08-2018
Подробности главного трансфера лета-2018 в Российской премьер-лиге 10 августа футбольный клуб «Краснодар» Сергея Галицкого объявил о переходе своего лучшего нападающего Федора Смолова в московский «…
13-08-2018
Внешэкономбанк (ВЭБ) фактически отказался от идеи продать свой дочерний Проминвестбанк (ПИБ) на Украине. Сейчас «дочка» ВЭБа сворачивает активные операции: перестает выдавать новые кредиты и…
13-08-2018
Как стало известно “Ъ”, руководство Дубненского машиностроительного завода (ДМЗ; входит в концерн «РТИ») предпринимает шаги, чтобы избежать возможного срыва гособоронзаказа. По сведениям “Ъ”, речь…
12-08-2018
Кипрская Sberbank Investments Limited (структура Сбербанка) стала владельцем 10% акций Михайловского ГОКа «Металлоинвеста», сообщил в пятницу, 10 августа, ГОК. Продажа акций была осуществлена по…
12-08-2018
Министерство финансов РФ не собирается предлагать бизнесу «поделиться» сверхдоходами для реализации новых майских указов Владимира Путина. Об этом 11 августа заявил в программе «Воскресный вечер с …

Политическая аналитика весь архив

14-08-2018
В рамках проекта «Регион» рассказываем, что на сегодняшний день известно о главной беде Березников — провалах грунта на территории Верхнекамского месторождения калийных и магниевых солей. По…
13-08-2018
В США намечаются два громких судебных процесса между российскими миллиардерами, вспомнившими обиды 20-летней давности. Магомед Магомедов, Ахмед Билалов и Леонид Лебедев решили вытряхнуть на публику…
13-08-2018
МТС показался интересным опыт "Билайна" по открытию кофеен в салонах связи, и они немедленно украли эту идею у коллег. Когда в 2006 году МТС "украл" у "Билайна" идею ребрендинга, вышло не очень. Но,…
13-08-2018
«Наша Версия» продолжает изучать касту российской «золотой молодёжи». В № 12 за 26.03.2018 мы уже писали о детях известных политиков, благодаря которым появился феномен «наследной демократии». Теперь…
11-08-2018
Абоненты «Мегафона» сегодня с удивлением обнаружили, что стоимость популярной услуги «Кто звонил+», подключенной практически на всех номерах и позволяющей получать информацию в виде SMS о пропущенных…