Газовозы подведут под каботаж

Перевалка СПГ нуждается в разрешении Белого дома

НОВАТЭКу потребуется специальное разрешение правительства для организации перевалки сжиженного газа в Мурманске и на Камчатке. Эти перевозки попадают под определение каботажа и будут возможны только под российским флагом, под которым не ходит ни один из газовозов с грузами НОВАТЭКа. Глава компании Леонид Михельсон также вновь раскритиковал идею запретить перевозки СПГ по Севморпути на судах иностранного производства — по его мнению, даже построенные на верфи «Звезда» танкеры не будут удовлетворять критериям для признания их произведенными в РФ.

Принятые в конце 2017 года поправки в кодекс торгового мореплавания (КТМ) не позволяют НОВАТЭКу использовать его газовозы ледового класса Arc7 для каботажных перевозок, сообщил 20 августа глава и совладелец компании Леонид Михельсон. Согласно поправкам, перевозить сжиженный газ, нефть и уголь по Севморпути (СМП), а также заниматься каботажем могут только суда под российским флагом. Теперь НОВАТЭК, который уже заказал 15 газовозов для проекта «Ямал СПГ» и получил пять из них (ни один не ходит под флагом РФ), не может организовать перевалку СПГ из танкеров Arc7 в обычные танкеры на территории РФ, так как такая перевалка будет считаться каботажем.

Компания планирует организовать перевалку на Камчатке и в Мурманске, что позволит ей сэкономить на количестве дорогих танкеров Arc7. Как писал “Ъ” 19 июня, из-за более быстрого запуска «Ямал СПГ» НОВАТЭК вынужден искать дополнительные газовозы, при этом судов класса Arc7 на рынке сейчас нет. Как отметил Леонид Михельсон 20 июня на совещании по развитию СМП в Сабетте, правительство может выдать разрешение на использование судов под иностранным флагом. Обратившись к вице-премьеру Максиму Акимову, господин Михельсон попросил поручить Минтрансу выдать такие разрешения, добавив, что «официальное обращение к Минтрансу мы сделали».

В США запрещены каботажные перевозки на судах неамериканского производства, а на американских верфях не построено ни одного СПГ-танкера. И они из Мексиканского залива в Бостон свой СПГ привезти не могут!

Изменения законодательства усложняют НОВАТЭКу построение логистической схемы для вывоза СПГ с Ямала. Сейчас компания собирается начать свой второй проект «Арктик СПГ», для чего ей нужны новые газовозы. Но по инициативе Минпромторга сейчас предлагаются новые поправки к КТМ, согласно которым вывоз СПГ, конденсата и нефти станет возможным только на судах российского производства. «Эти поправки делают практически невозможным выполнение поручения президента РФ об увеличении грузооборота по Севморпути до 80 млн тонн в год»,— в интервью “Ъ” признавался Леонид Михельсон. При этом НОВАТЭК ведет переговоры о строительстве газовозов на строящейся судоверфи «Звезда» (консорциум «Роснефти», «Роснефтегаза» и Газпромбанка).

Но Леонид Михельсон 20 августа заявил, что даже если газовозы построят на «Звезде», они по действующему законодательству не будут считаться построенными в РФ. Критерии отнесения промпродукции к российской зафиксированы в постановлении правительства №719, где указано, что суда для перевозки грузов должны иметь созданный в РФ корпус и движительную систему. В Минпромторге “Ъ” заявили, что «ведется работа с целью выработки консолидированной позиции» по вопросу «внесения изменений в постановление №719 с участием судовладельцев — потенциальных заказчиков судов».

В «Роснефти» отметили, что в постановлении «такой тип судна как газовоз даже не упоминается, тем более, в документе нет спецификации, касающейся газовозов». По словам представителя компании, «Звезда» «будет работать в тесном сотрудничестве с корейскими компаниями, которые смогут передать российским судостроителям необходимые компетенции и проектные решения, чтобы в дальнейшем производство газовозов на судоверфи было полностью локализовано». Собеседник “Ъ” в отрасли утверждает, что НОВАТЭК настаивает на том, чтобы «Роснефть» построила пять газовозов в крайне сжатые сроки — в 2020–2022 годах. «Роснефть» хочет, чтобы НОВАТЭК оплатил заказ, а НОВАТЭК планирует, чтобы суда заказывали будущие судовладельцы.

По мнению директора консультационного центра «Гекон» Михаила Григорьева, говорить о сроках окончания строительства газовозов на «Звезде» преждевременно. Он отмечает, что «Звезда» «становится центром строительства арктического флота РФ», но ей потребуется время на формирование компетенций.

Автор
Анастасия Веденеева, Сабетта; Дмитрий Козлов
Автор фотографии
РИА Новости

Статьи

Mail.ru Group приняла «Капсулу»

Mail.ru Group открыла предзаказ умной колонки «Капсула» с голосовым помощником…

Председатель совета директоров ПАО "ММК" оценил ход реализации проекта "Притяжение"

Председатель совета директоров ПАО "ММК" Виктор Рашников, по инициативе…

"ДП" первым узнал, как будет выглядеть новый СКК

Не каждый день такие гости. Единственная заявка на концессию по реконструкции…

"Мусорная реформа" год спустя и новый глава "мусорного" оператора: все только начинается?

Год назад в России стартовала так называемая "мусорная реформа" и первые итоги…

«Сафмар» продолжит поставки нефти в Беларусь

Группа «Сафмар» предпринимателя Михаила Гуцериева в феврале поставит в…

ЛУКОЙЛ ищет Тюлений в Каспийском море

ЛУКОЙЛ хочет расширить свою ресурсную базу в России за счет участков на Каспии…

Аналитика

«Открытие» бесплатно поменял логотип

Подконтрольный ЦБ банк «Открытие» обновил логотип. Скобочки стали круглыми, а в…

Совет директоров ОАО РЖД рекомендовал рассмотреть оферту группы «Дело»

Совет директоров «Трансконтейнера» 23 января рекомендовал рассмотреть…

Продается гостайна: дорого

Пока лидер ЛДПР Владимир Жириновский называет китайский коронавирус провокацией…

Металлосервис Алексея Мордашова нарежет больше ленты и штрипса

Сервисный металлоцентр АО “Северсталь Дистрибуция” в Череповце в январе 2020 г…

Троценко поможет «Брекзиту»?

Как сообщил корреспондент УтроNews, основатель горно-металлургической компании…

Зависло 125 млн руб. Компания Вексельберга взялась за известного уральского девелопера

ПАО «Т Плюс» намерено взыскать 124,8 млн руб. в рамках дела о банкротстве…

Компания Усманова решила продать уральский завод поставщику «Газпрома»

Загорский трубный завод, совладелец которого адвокат и однокурсник президента…

«Эссен» – всё? Детище Барышева и Махеева сдается на милость «Пятерочек» и «Магнитов»

Ликвидационными скидками до 40% радуют покупателей магазины сети «Эссен» — те,…

У Искандера Махмудова хвастаются энергоэффективностью своей новой кэптивной электростанции в Серове

Как пишет портал “Металлоснабжение и сбыт”, этот объект по ряду показателей…

В 2019 г. «Русский Уголь» на 21% увеличил обогащение каменного угля в Хакасии

В 2019 г. на разрезе Степной, входящем в группу САФМАР Михаила Гуцериева…

Абызов исполнит "арию Босова"?

Обвиняемому в создании преступного сообщества и особо крупном мошенничестве…

Сладкая "месть" Михельсона?

"Солидарность". За судебным коллапсом стоит влиятельный олигарх Леонид…

Самые разбогатевшие и обедневшие миллиардеры времен последнего премьера

Весной 2012 года суммарное состояние первой десятки самых богатых людей России…

Новая стратегия развития ритейлера "Лента" будет готова во втором квартале 2020 года

"Мы ожидаем, что мы финализируем стратегию во втором квартале. Таким образом,…

Выручка «Ленты» продолжила падение в IV квартале

Совокупная выручка сети гипермаркетов «Лента» в IV квартале 2019 г. сократилась…