Дым сигарет с футболом Ивана Саввиди?

Акционеры никак не могут прийти к согласию по поводу работы старого аэропорта в Ростове-на Дону. Там по-прежнему продолжают ремонтировать самолеты?

Несмотря на новый построенный аэропорт "Платов", принадлежащий "Аэропортам регионов" Виктора Вексельберга, ее УК никак не может разойтись в ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону" с другим акционером Группой Агроком" Ивана Саввиди. Об этом сообщил корреспондент The Moscow Post. В старом аэропорту могут тайком ремонтировать самолеты?

Холдинг "Аэропорты регионов" предложил передать функции управления гендиректору, а в будущем ликвидировать ОАО, так как оно не ведет никакой деятельности по обслуживанию пассажиров и авиаперелетов. Вся операционная деятельность перенесена в новый аэропорт. Однако на недавно прошедшем собрании акционеров не удалось принять решение. Следующее собрание назначено на 8 августа. Против ликвидации ОАО выступает "Группа Агроком".

Иван Саввиди, наверное, сделал все, чтобы новый аэропорт не был построен. Даже прикупил на территории старого Ростовский завод гражданской авиации (РЗГА). Видимо, думал, что это может помешать Виктору Вексельбергу. В 2014 г. в преддверии закрытия аэропорта РЗГА оказался грани закрытия. Дело в том, что после проведенных на нем работ, два года действовала гарантия. Однако, если бы аэропорт закрылся, то самолетам негде было бы осуществлять взлет и посадку для проведения гарантийных работ.

В конце 2017 г. под угрозой оказались четыре заказа от ФСБ на сумму 235 млн руб. РЗГА просил продлить сроки эксплуатации аэропорта до конца 2018 г., но Минтранс в этом отказал. При сложившейся ситуации самолеты могли просто не вылететь с территории завода. Выходом могли стать разовые разрешения.

Причина сопротивления Ивана Саввиди в том, что он неоднократно предлагал провести реконструкцию старого аэропорта, которая бы увеличила его пропускную способность. Очень дорого было переносить РЗГА на новую площадку. Несмотря на официальное закрытие аэропорта, завод до сих пор продолжает работать. И об этом свидетельствуют контракты, полученные осенью прошлого года, находящиеся в стадии исполнения. Это и есть основная причина противостояния Саввиди и Вексельберга?

У Виктора Вексельберга, по всей видимости, на территорию аэропорта свои виды. На ней можно построить недвижимость. Аэропорт находится в 9 км от исторического центра Ростова-на Дону окружен новостройками. Именно это и привлекло Виктора Вексельберга, когда он в 2011 г. сделал предложение властям региона о строительстве нового аэропорта. Тогда конкурентов у миллиардера не было. Сейчас Иван Саввиди сделает все, чтобы не отдать Вексельбергу спорную территорию. Или потребует за нее хороший куш.

Сигареты и пистолеты Саввиди?

Кто же он такой Иван Саввиди, который смеет бодаться с самим Виктором Вексельбергом? Человек он явно непростой и со связями. Причем, возможно, в криминальных кругах. И дело тут вовсе не в былой славе Ростова-папы. Разбогател Иван Саввиди на сигаретах. А в начале 90-х это был очень опасный бизнес. И занимались им или силовые, или криминальные структуры.

Иван Саввили возглавил в 1993 г. Донскую табачную фабрику, а потом и стал ее владельцем. Со временем бизнес вырос в много профильный холдинг. Вот только деньги Иван Саввиди почему-то предпочитает вкладывать не в Россию, а в Грецию, за что ему даже однажды, по слухам, попенял Владимир Путин при посещении Ростовской области.

Поговаривают, что в Грецию Саввиди мог вложить 300 млн евро. Злые языки предполагали, что через Банк Москвы и швейцарскую компанию Proper Investments GmbH, которую якобы возглавляли его сын и супруга, могла быть выстроена схема вывода средств за рубеж.

Сам табачный магнат не попадал в поле зрения правоохранительных органов ни в России, ни на Западе, а вот его родственникам везло меньше. Если верить блогерам портала "МЗК1", то Ираклия Саввиди, брата бизнесмена, арестовывали в 2012 г. в Греции по подозрению в криминальной деятельности, а племянник Микис Саввиди был приговорен в России к семи годам заключения за мошенничество в особо крупном размере.

Вообще-то странно, что компетентные органы не заинтересовались до сих пор финансовым состоянием хотя бы того же РЗГА, у которого прибыль – (-40 млн руб.) или той же "Группы Агорком", ее прибыль – (-21 млн руб.). Такое обычно бывает, когда фирмы выводят прибыль с целью уклонения от налогов.

Не отстает от своего мужа и его дражайшая половина Киряки Саввиди. Принадлежащее ей ООО "Казачка", занимающееся дноочистительными и дноуглубительными работами, вообще никогда не имело прибыли начиная с 2012 г. И ни разу не попала в поле зрения силовиков.

Вообще можно сделать вывод, что весь основной бизнес Ивана Саввиди принадлежит его супруге, которая является учредителем аж 14 организаций. Наверное, еще с тех времен, когда бизнесмен был депутатом Госдумы. Так что, если и придут к семье Саввиди в гости, то отвечать за все придется жене.

Свою табачную фабрику Иван Саввиди продал в 2018 г. японцам и сразу стал долларовым миллиардером. Бизнесмен очень любит футбол. И даже стал инициатором громкого скандала, когда выбежал с пистолетом на поле после того, как не был засчитан гол принадлежащего ему греческого клуба ПАОК. Бизнесмен пытался угрожать судьям и соперникам. Вот и проявилось настоящее лицо ростовского "бизнесмена"?

А вот клуб "Ростов" Иван Саввиди почему-то не жалует. В июне появилась информация, что бизнесмен пытается взыскать с клуба 134.8 млн руб. В эту сумму вошли и основной займ, и пользование кредитом, и неустойка. Все подсчитал Саввиди и показал, что российским футболистам на него рассчитывать нечего. Зарубежный футбол ему дороже отечественного.

Недоброжелатели Ивана Саввиди говорят, что несмотря на попытки пустить корни в Греции, своим там бизнесмен так и не стал. Обычно на Западе настороженно относятся к представителям бизнеса 90-х. И не всегда причина тому – уголовное прошлое. Есть и сомнительная слава, которая иногда бежит впереди.

Трудно сказать, что стоит за противостоянием Саввиди и Вексельберга. Возможно первый чувствует себя каким-то "неполноценным" олигархом по сравнению со вторым. И дело может быть вовсе не в бизнесе, а в обычном человеческом тщеславии и зависти. А может, денег от Виктора Вексельберга хочет. Только вот этот номер с олигархом, скорее всего, не пройдет.

Автор
Руслан Орлянский
Автор фотографии
expert_ru

Статьи

Тува перекапывает недра

В Туве Росприроднадзор ведет проверки горнодобывающих предприятий крупных…

Китайские самоспасатели изучают в Тамбове

Скандал, разразившийся на российском рынке шахтных самоспасателей из-за…

Прохоров: "Бруклин" за 10 лет стал одним из самых престижных клубов НБА

Клуб "Бруклин Нетс" за последние 10 лет стал одним из самых привлекательных в…

К концу года 80% батарей для электромобилей будут с высоким содержанием никеля

Основной потребитель никеля (73%) традиционно производство нержавеющей стали. И…

Авиакомпании сократили число рейсов в построенный Вексельбергом аэропорт Саратова

«Аэрофлот» и S7 Airlines прекратили продажу билетов на рейсы в Саратов с 27…

МТС может остаться на Нью-Йоркской бирже

МТС продолжает рассматривать все варианты, включая сохранение текущей структуры…

Аналитика

Все ярды в одной корзине

Цифры бьют по глазам. Десять лет назад Михаил Прохоров первоначально вложил в …

Михаил Прохоров: распродажа продолжается

В начале этого десятилетия Михаил Прохоров был самым известным российским…

Акции «Лукойла» подорожали на 5% на новостях о цене выкупа бумаг у акционеров

Акции «Лукойла» вечером в понедельник, 19 августа, подорожали на 5%, после того…

Терминал UCL в Таганроге в I полугодии сократил расходы на развитие в 5 раз

АО "Таганрогский морской торговый порт" (ТагМТП, входит в группу UCL Владимира…

У «Обуви России» снизилась чистая прибыль по МСФО на 54,2%

Консолидированная неаудированная выручка группы во втором квартале увеличилась…

Тульский «Арсенал» спонсируют «Роснефть», «Газпром» и Усманов. Все из-за губернатора, который работает с Путиным с 1999-го

«Надеемся, что тульский «Арсенал» будет не хуже английского», – то ли шутя, то…

«Русал» Олега Дерипаски строит крупнейший завод в депрессивной части Кентукки. Это привело к политическому скандалу в США

В США усиливается политический скандал, связанный со строительством в штате…

Инвестор, ресторатор, меценат: как кубанский магнат Галицкий прожил год без "Магнита"

Бизнесмен Сергей Галицкий – один из самых известных и уважаемых кубанцами людей…

Пятый «поход» за Потаниным

Бывшая жена олигарха Владимира Потанинауже, наверно, в пятый раз подала иск о…

Спасение "Газели". Как Дерипаска переформатировал Горьковский автозавод

Срочное переформатирование Горьковский автомобильный завод — одно из немногих…

Как закалялся Дерипаска

цифра 3,6 млрд долларов – состояние Дерипаски на 2019 год, 30-е место в списке…

20 лет Владимира Путина: трансформация экономики

В августе 2019 г. исполняется 20 лет первому назначению Владимира Путина на…

Мордашов захватит родину Ломоносова?

По информации ДОФы стало известно, что Алексей Мордашов, якобы, планирует не…

"Русал". Как русские завоевали мировой рынок алюминия

Посуда, банки для напитков, мобильные телефоны, компоненты для авиации и…

Олег Дерипаска "сдал" свое имущество

Российский миллиардер из списка Forbes, недавний член Большой семьи Олег…