1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид ВикторовичФридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичТимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор ФеликсовичЛисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр ОлеговичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр ГригорьевичНесис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

Борьба за ледокол «Лидер»: на чьей стороне правительство России?

Крым, Петербург или Дальний Восток – кому может достаться заказ на суперледокол?

Полпред президента России в Дальневосточном округе и новый вице-премьер Юрий Трутнев посетил судостроительный комплекс «Звезда» в Приморском крае. И сделал заявление, которое услышал не только Дальний Восток, но и российская Арктика: судоходство по Северному морскому пути должно развиваться за счет новой приморской верфи.

«Будут строиться новые ледоколы, атомные ледоколы в том числе. Все эти заказы должны выполняться здесь, на этом заводе», — объявил Юрий Трутнев.

Разговор о новых атомных ледоколах для российской Арктики более чем предметен. Госкорпорация Росатом считает, что для развития экономики за счет Севморпути необходимо пять ледоколов проекта 22 220 (три из которых уже на этапе строительства) и три мощнейших в мире судна проекта 10 510 «Лидер».

Проект ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт уже разработан ЦКБ «Айсберг». Судно может стать единственным в мире, способным круглогодично обеспечивать самую широкую полосу проводки для судов по Северному морскому пути, и тем самым позволит России завоевать восточные рынки.

Стоимость одного «Лидера», по разным оценкам, составляет от 70 до 90 млрд рублей. Вопрос о схеме финансирования — одна из самых туманных частей проекта. О вложении средств из федерального бюджета речь не ведется, а потенциальные пользователи — нефтегазовые компании, работающие в Арктике, — официальных заявлений пока не давали.

Тем не менее, вопрос выбора площадки для строительства уникального судна уже открыт. Основными претендентами на выполнение суперзаказа являются три российских судостроительных предприятия.

Курс на «Звезду»

Проект судостроительного комплекса реализует консорциум «Роснефтегаза», «Роснефти» и Газпромбанка. Комплекс строится на базе Дальневосточного завода «Звезда» на побережье бухты Большого Камня на южном побережье Приморского края. Как ранее сообщало ИА REGNUM , судостроительный комплекс «Звезда» станет единственным производителем в России, который выпустит целую линейку танкеров, газовозов, элементов буровых платформ, судов снабжения и сейсморазведки.

Для придания скорости реализации проекта судоверфь стала резидентом территории опережающего развития «Большой Камень». Срок полного завершения строительства намечен на 2024 год. Размер инвестиций в проект — 92 млрд рублей.

По словам Юрия Трутнева, сегодня предприятие помимо периода модернизации переживает сложный этап завоевания внимания заказчиков.

«[Предприятию] надо зарекомендовать себя, начать выпуск судов, тогда поверят заказчики, будет проще с заказами. В то же время есть поручение президента по обеспечению заказами, мы этим будем заниматься, продолжать переговоры со всеми компаниями, которые работают в Арктической зоне», — сообщил сегодня полпред президента в ДВФО.

Планируется, что «Звезда» будет всерьез нацелена на арктические проекты, некоторые идеи уже получили ход. Так, в октябре 2017 года глава компании «Новатэк»Леонид Михельсон сообщил о передаче на «Звезду» технической документации для строительства 15 танкеров-газовозов арктического класса для «Арктик СПГ-2» (танкеры для «Ямал СПГ» «Новатэку» строят верфи Южной Кореи).

 «Лидер» уже давно значится в списке потенциальных проектов дальневосточной верфи. Генеральный директор «Звезды»Сергей Целуйко сообщал, что завод готовится получить лицензию на атомное судостроение и строит под эти цели самый большой сухой док в России. Соперники предприятия поспешили о себе заявить.

«Лидер» на распутье

О готовности принять заказ в начале года сообщило руководство судостроительного завода «Залив» в Керчи. Сухой док предприятия является одним из крупнейших в Европе (длина 360 метров, ширина — 60 метров, глубина — 13 метров). Генеральный директор крымского завода Андрей Жердев сообщил, что предприятие ждет завершения работ по проекту «Лидер», а после получения входных данных займется оформлением необходимой лицензии. Однако помимо нее «Заливу» потребуется серьезная реконструкция, дноуглубительные работы (завод специализируется на строительстве судов с гораздо меньшей осадкой), а также экспертная и консультационная помощь со стороны. С учетом всех факторов «Залив» смотрится не самой подходящей для «Лидера» площадкой.

На данный момент главным исполнителем важных для развития Арктики проектов является Балтийский завод в Санкт-Петербурге (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Предприятие завершило работу по строительству плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» для чукотского Певека и продолжает выполнение контракта с ФГУП «Атомфлот» на строительство трех атомных ледоколов проекта 22 220 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

"В перспективе — еще несколько ледоколов типа ЛК-60, разговоры о таком заказе от «Атомфлота» сейчас ведутся, готовятся документы и обоснования. И, конечно, в дальней перспективе мы нацелены на госзаказ — большой ледокол «Лидер», — сообщил в разговоре с корреспондентом ИА REGNUM гендиректор Балтийского заводаАлексей Кадилов.

По мнению Алексея Кадилова, площадка в Петербурге наиболее подходит для реализации уникальной задачи. Для строительства «Лидера» потребуются внушительные спусковые глубины, а в распоряжении Балтийского завода — излучина Невы с глубинами до 25 метров. Плюс компетенции и опыт в изготовлении надводных кораблей и судов с атомной энергоустановкой.

Но судно такого масштаба не строили еще ни на одной верфи, поэтому петербургскому предприятию в любом случае потребуется серьезная реконструкция. А это значит, что дальневосточная «Звезда», производственные мощности которой тоже могут быть усилены, остается для Балтзавода конкурентом. В пользу вновь строящейся верфи играет пристальное федеральное внимание.

Вопросы выгоды

Несмотря на то, что конкуренция потенциальных исполнителей проекта уже очевидна, «Лидер» все еще остается задумкой. Но настойчивость Росатома повышает вероятность старта проекта в ближайшие несколько лет. Глава госкорпорации Алексей Лихачев на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил о необходимости к концу 2018 года решить вопрос о начале строительства «Лидера».

Кстати, в планах Росатома — продолжение серии ледоколов проекта 22 220 и строительство еще двух судов помимо «Арктики», «Сибири» и «Урала». Если идея будет одобрена, заказ, скорее и справедливее всего, останется у Балтзавода, уже обладающего должным опытом. Но кому может достаться «Лидер» — пока загадка.

Дмитрий Рогозин на посту вице-премьера несколько раз заявлял, что приморская верфь «Звезда» наиболее подходящий для этого вариант. Юрий Трутнев, освоившись в кресле зампредседателя правительства, с большой вероятностью с этой идеей согласится. Полпред президента в ДВФО просто не может «болеть» за другую площадку.

Но не стоит забывать, что Трутнев в новом правительстве следит не только за Дальним Востоком, но и за развитием российской Арктики. В связи с этим его заявление о том, что «все заказы, направленные на развитие Севморпути, должны выполняться на дальневосточной верфи», смущает своей однобокостью. Если его политика и дальше будет направлена исключительно на развитие «любимого» региона, интересы Арктики могут и пострадать. Кооперация сил обеих территорий должна быть взаимовыгодной.

Автор
Анна Горохова
Автор фотографии
wikipedia_org

Популярные материалы

01-01-2016
Абрамов Александр Григорьевич, 1959 года рождения. С отличием окончил…
17-12-2015
Влиятельные люди России нередко живут в стиле восточных султанов, имея…
28-12-2011
Перемены в руководстве Росжелдора утверждены распоряжениями Путина от 21 и 22…
14-04-2014
Российский олигарх с восточными корнями Сулейман Керимов известный любитель…
26-07-2012
Петербургский «Сургутэкс» появился в 2002 г., когда Тимченко расходился с…

Выбор редакции

19-06-2018
На тесной Рублевке, казалось бы, трудно обнаружить новую престижную…
18-06-2018
Госкорпорация «Газпром» из национального достояния и выгодного источника для…
16-04-2018
Основной владелец группы компаний «Ренова» Виктор Вексельберг, попавший под…
06-04-2018
Михаил Прохоров продает 49% акций баскетбольного клуба Brooklyn Nets…
06-12-2017
У него есть все — у российского олигарха Романа Абрамовича. Предположительно 10…

Неординарные личности весь архив

23-06-2018
Владимир Евтушенков может оказаться следующим российским миллиардером, чья фамилия окажется в санкционном списке Минфина США. Провести расследование в отношении предпринимателя и подконтрольных ему…
22-06-2018
В Воркуте начали готовить площадку под строительство храма святой великомученицы Варвары в память о погибших горняках и горноспасателях. В заполярный город уже доставлен деревянный сруб будущего…
22-06-2018
Нижегородский ХК «Торпедо» при недостаточной бюджетной и спонсорской поддержке в последние годы накопил просроченную кредиторскую задолженность почти на полмиллиарда рублей. Новое руководство клуба…
22-06-2018
Опыт показывает, что любая компания, вовлеченная в международные торговлю, финансы, инвестиции, не может позволить себе просто не соблюдать санкции. Но как при этом не развязать войну всех против…
22-06-2018
Всего «Лукойл» направит на дивиденды 44% прибыли 2017 года по МСФО, которая составила 419 млрд рублей. На долю Вагита Алекперова и Леонида Федуна придется $1077 млн Собрание акционеров «Лукойла» 21…

Политическая аналитика весь архив

22-06-2018
На должность генерального директора «Магнита» избрана Ольга Наумова — бывший гендиректор сети «Пятерочка». Об этом сообщается в материалахкомпании. С госпожой Наумовой заключили контракт на три года…
22-06-2018
На «Русал» приходится около 14% производства алюминия за пределами Китая, при этом основные объемы компания экспортирует в Европу и Северную Америку, и продажи металла на эти рынки в обход санкций…
21-06-2018
Спикер заксобрания Кемеровской области написал заявление в прокуратуру с просьбой проверить деятельность фонда "Милосердие". В кого целился Тулеев на самом деле? Аман Тулеев, председатель…
21-06-2018
В полицию обратился Алексей Постригайло, который рассказал о хищениях продукции "Разреза Аршановский". К ним могут иметь отношение депутат Госдумы Глеб Хор и олигарх Искандер Махмудов? На угольном…
21-06-2018
с Цех стальных фасонных профилей компании Северсталь-метиз (метизный сегмент компании Северсталь) в мае 2018 г. установил рекорды по валовому производству — 2,923 тыс. т — и отгрузке готовой…