1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
$14.4
Михельсон Леонид ВикторовичМихельсон Леонид Викторович
$13.3
Фридман Михаил МаратовичФридман Михаил МаратовичУсманов Алишер БурхановичУсманов Алишер БурхановичПотанин Владимир ОлеговичПотанин Владимир ОлеговичТимченко Геннадий НиколаевичТимченко Геннадий НиколаевичМордашов Алексей АлександровичМордашов Алексей АлександровичВексельберг Виктор ФеликсовичВексельберг Виктор ФеликсовичЛисин Владимир СергеевичЛисин Владимир СергеевичАлекперов Вагит ЮсуфовичАлекперов Вагит ЮсуфовичХан Герман БорисовичХан Герман БорисовичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичРыболовлев Дмитрий ЕвгеньевичПрохоров Михаил ДмитриевичПрохоров Михаил ДмитриевичАбрамович Роман АркадьевичАбрамович Роман АркадьевичАвен Петр ОлеговичАвен Петр ОлеговичМахмудов Искандар КахрамоновичМахмудов Искандар КахрамоновичРашников Виктор ФилипповичРашников Виктор ФилипповичАбрамов Алексанр ГригорьевичАбрамов Алексанр ГригорьевичНесис Александр НатановичНесис Александр НатановичКантор Вячеслав ВладимироваичКантор Вячеслав ВладимироваичГуцериев Михаил СафарбековичГуцериев Михаил Сафарбекович

«Большая тройка» и «Ростелеком» уберут дыры в связи на дорогах

Главная / Фридман Михаил Маратович / Предприятия / «Большая тройка» и «Ростелеком» уберут дыры в связи на дорогах
Операторы «большой тройки» и «Ростелеком» в 2013 году покроют мобильными сетями четыре федеральные трассы. В строительство антенно-мачтовых сооружений они вместе вложат 3,2 млрд руб. Затраты на организацию электроснабжения возьмет на себя государство. Первый раз такой формат государственно-частного партнерства был опробован в 2011 году на трассе «Амур».
Версия для печатиPDF-версия

Установка базовых станций на четырех автомагистралях начнется в первом квартале 2013 года, сообщают МТС, «ВымпелКом», «МегаФон» и «Ростелеком». До конца следующего года трассы «Байкал», «Каспий», «Урал» и «Уссури» (в сумме 9 тыс. км) должны быть полностью покрыты мобильной связью, говорится в заявлении операторов.
Обеспечить мобильной связью федеральные трассы компании сотовой связи обязали приказом правительства от 5 мая 2012 года. За образец был взят опыт частно-государственного партнерства «большой тройки» на трассе «Амур» в 2011 году.
Летом этого года Роскомнадзор и Минкомсвязи провели совместное исследование по поиску белых пятен на федеральных трассах. Его результаты регулятор анализировал вместе с операторами: искали самые сложные по окупаемости участки — их операторам проще покрыть общими усилиями. При верстке планов на 2013 год учитывались удаленность трассы от населенных пунктов, протяженность магистрали и потенциальный объем трафика.
За каждым оператором закреплены отдельные участки на каждой из четырех трасс, где тот расставит свои башни. На возведенных конструкциях установят оборудование всех четырех операторов. Тендеры на поставку и монтаж техники каждый участник партнерства проведет самостоятельно.
Расходы на строительство инфраструктуры связисты разделятся поровну — общий объем затрат оценивается в 3,2 млрд руб. Все расходы на электроснабжение станций возьмет на себя государство: на эти цели в федеральном бюджете закладывали 2 млрд руб. Эти расходы нужны не только для удобства абонентов, хорошее покрытие автотрасс сотовой связью необходимо для реализации федерального проекта «ЭРА-ГЛОНАСС», который обеспечит оперативное реагирование экстренных служб при авариях на дорогах.
Первый проект по совместному строительству мобильных сетей «большая тройка» закончила в октябре прошлого года. На паритетных началах в трассу Чита — Хабаровск («Амур») компании инвестировали более 2 млрд руб., еще 2 млрд вложило государство по модели часто-государственного партнерства. «Ростелеком» тогда не участвовал в установке башенных сооружений: он проложил 450 км волоконно-оптических линий.
В этот раз государство предложило госхолдингу стать одним из координаторов проекта, рассказали в пресс-службе оператора. «То, что привлекли «Ростелеком», — совершенно оправданно. В частности, наша компания выступила координатором работ по Иркутской и Челябинской областям», — комментируют в госкомпании. В этих регионах мобильные «дочки» «Ростелекома» работают последние 15 лет.

Голосов пока нет